Comment assurer la sécurité de la conception et le dépannage sur site des systèmes de production d'énergie stationnaires à hydrogène refroidis par eau et alimentés par des PEM ?

Description du défaut

Causes possibles

Solution rapide

Défaut de haute pression anodique

1. Dysfonctionnement de la vanne externe de réduction de pression d'hydrogène ou défaillance de la stabilisation de la pression ;

2. L'électrovanne d'entrée d'hydrogène ne se ferme pas correctement ;
3. Réglage anormal de la soupape de contre-pression entraînant une accumulation de pression en amont ;

4. L'approvisionnement en hydrogène n'a pas pu s'ajuster rapidement en raison de variations soudaines de la charge.

1. Si la source d'hydrogène externe est équipée d'une vanne de régulation de pression ou d'une vanne de réduction de pression, recalibrez ou remplacez la vanne de régulation de pression d'hydrogène ou la vanne de réduction de pression ;

2. Vérifier l'étanchéité de l'électrovanne à hydrogène ; la remplacer si elle est défectueuse ;

3. Ajuster avec précision l'ouverture de la vanne de contre-pression pour stabiliser la pression du pipeline ;

4. Augmenter ou diminuer la charge progressivement pour correspondre à la réponse de l'alimentation en hydrogène

Défaut de pression de la source d'hydrogène basse

1. Pression insuffisante de la source d'hydrogène en amont ;

2. Fuites dans la tuyauterie d'hydrogène ou raccords desserrés ;

3. La soupape de réduction de pression est bloquée en position ouverte, ce qui restreint le débit de gaz ;

4. Réglage anormal de la soupape de contre-pression empêchant l'hydrogène de s'écouler correctement dans la cheminée.

1. Vérifiez la pression de sortie de la bouteille d'hydrogène ou de l'équipement d'alimentation en hydrogène ;

2. Vérifiez l'absence de fuites et resserrez les raccords de tuyauterie ;

3. Démontez et nettoyez le tiroir du réducteur de pression, ou remplacez le corps de la vanne ;

4. Vérifiez si la soupape de contre-pression fonctionne correctement.

Dysfonctionnement dû à une concentration élevée d'hydrogène

1. Purge et évacuation incomplètes de l'hydrogène ;

2. Le capteur de concentration d'hydrogène a dérivé et n'a pas été calibré ;

3. Fuite de gaz à l'intérieur de la pile à combustible ou défaillance du joint d'étanchéité ;

4. Obstruction de la conduite d'échappement provoquant un refoulement des gaz d'échappement

1. Augmenter la fréquence et la durée de la purge ;

2. Recalibrer le capteur de concentration d'hydrogène ;

3. Arrêter le système pour inspecter les joints d'étanchéité de la cheminée et les joints d'étanchéité des plaques d'extrémité ;

4. Déboucher la conduite d'échappement d'hydrogène pour assurer un flux d'échappement non obstrué

Dysfonctionnement du compresseur d'air

1. Alimentation électrique anormale du compresseur d'air, panne de communication ou déclenchement du dispositif de protection

2. Surchauffe du compresseur d'air, quantité insuffisante de liquide de refroidissement, dysfonctionnement de la pompe à eau ou mauvaise dissipation de la chaleur.

3. Débit d'air insuffisant dû à un filtre à air obstrué, à des fuites d'air dans la tuyauterie ou à une vitesse de rotation anormale.

1. Vérifiez si l'alimentation électrique du compresseur d'air est normale et assurez-vous que la communication CAN fonctionne correctement.

2. Vérifiez l'état de fonctionnement du système de refroidissement et du radiateur.

3. Nettoyez l'élément filtrant et vérifiez les conduites d'air et le retour d'information sur la vitesse.

Le débit de la pompe à eau est trop faible.

1. Panne ou vitesse insuffisante de la pompe de circulation du système de refroidissement par eau ;

2. Les conduites de liquide de refroidissement sont obstruées ou pliées, ce qui entraîne une restriction du débit ;

3. Présence importante de bulles d'air ou de poches d'air dans le circuit d'eau ;

4. Le capteur de débit est endommagé / le papillon des gaz dans la tuyauterie est partiellement fermé

1. Vérifiez l'alimentation électrique et l'entraînement de la pompe à eau ; remplacez la pompe à eau si nécessaire ;

2. Inspecter la tuyauterie, éliminer les obstructions et rétablir la section transversale complète du tuyau ;

3. Ouvrez la vanne de purge pour chasser l'air, puis faites l'appoint de liquide de refroidissement ;

4. Ouvrez la vanne de régulation du circuit d'eau et calibrez ou remplacez le capteur de débit.

Défaut de basse tension totale

1. Approvisionnement en hydrogène insuffisant ou pression trop basse

2. Chute de tension due à une charge excessive de la batterie

3. Consistance cellulaire anormale ou vieillissement.

4. Le démarrage à forte puissance de l'ensemble de l'unité provoque une chute de tension du bus

1. Vérifiez que la pression d'alimentation en hydrogène, le détendeur et la tuyauterie d'hydrogène fonctionnent normalement et sont correctement installés.

2. Réduisez la charge du système et reprenez le fonctionnement une fois la tension rétablie.

3. Inspectez la batterie et vérifiez son état afin de déceler toute anomalie.

Tension faible dans le canal le plus bas

1. Approvisionnement insuffisant en hydrogène du système

2. Apport d'air insuffisant

3. Ligne d'échantillonnage CVM desserrée ou défectueuse

4. Défaillance de la communication ou de l'échantillonnage du module CVM

5. Déconnexion de la ligne de communication du bus CAN CVM ou résistance de terminaison anormale ;

6. Électrode à membrane endommagée

1. Vérifiez si la pression dans les conduites d'hydrogène et d'air est normale.

2. Dépanner le circuit de détection CVM.

3. Vérifiez si le module CVM est alimenté normalement.

4. Mettez hors tension puis redémarrez le module CVM ; si le problème persiste, remplacez-le ;