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La pile à combustible à hydrogène de 1 800 W, spécialement conçue pour les drones, est une référence en matière de performances sur le marché actuel de la propulsion de drones. Il ne s'agit plus d'un simple produit de laboratoire, mais d'une technologie éprouvée, déjà déployée dans divers scénarios industriels exigeants. Elle représente un bond en avant : de la simple résolution du problème d'autonomie à la libération du potentiel de mission, en fournissant davantage de puissance à des drones similaires pour affronter des environnements plus difficiles.
Marque :
RubriPuissance de sortie nominale :
1000WConvertisseur DC/DC :
Optional （30VDC）Personnalisation :
AvailableRefroidissement :
Air CoolingMOQ :
1 setDescription du produit
Pile à combustible à hydrogène de 1 800 W pour drone
Prise en charge des avions plus gros : capable d'alimenter des hexacoptères, des octacoptères et même des drones plus gros.
Charge utile plus élevée : les drones peuvent transporter des équipements de mission plus lourds, tels que des caméras plein format, des capteurs multispectraux, des lidars et des équipements de relais de communication.
Adaptabilité environnementale renforcée : dans des conditions de haute altitude comme de faibles niveaux d'oxygène et des vents forts, le maintien de l'attitude de vol et la montée nécessitent plus de puissance. 1800 W offrent une redondance de puissance suffisante.
Efficacité potentiellement meilleure : les progrès technologiques peuvent permettre la nouvelle pile à combustible pour obtenir une puissance plus élevée avec la même taille et le même poids, améliorant ainsi les rapports puissance/poids et puissance/volume du système global.
Caractéristiques
Pile à combustible à hydrogène de 1 800 W | |||
Puissance de sortie nominale | 1800W | Type de pile à combustible | PEMFC |
Tension de sortie | 45 V CC (en option) | Refroidissement | Refroidissement par air |
pureté H2 | ≥ 99,99 % | Température de fonctionnement | 0-42℃ |
Scénarios d'utilisation
Cartographie et modélisation régionales à grande échelle : Cartographie aérienne continue de milliers d'hectares sans remplacement de batterie.
Inspection de lignes à très longue distance : inspection automatisée interrégionale et inter-terrain des réseaux électriques et des oléoducs/gazoducs.
Relais de communication d'urgence : Fournit une plate-forme de station de base aérienne stable avec un vol stationnaire à long terme.
Patrouille maritime et frontalière : Surveillance à grande échelle et longue durée.
Logistique et distribution haut de gamme : Transport point à point à moyenne et longue distance de matériaux de taille moyenne.
La pile à combustible refroidie par air adopte ptechnologie des membranes échangeuses de protons Pour produire de l'électricité sans pollution ni émission de carbone. La nouvelle pile à combustible offre de nombreuses possibilités d'application.
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Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les petits navires sans pilote et les centrales électriques portables, etc.
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La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
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Grâce à une efficacité de refroidissement supérieure permettant d'évacuer rapidement la chaleur générée, les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d'électricité plus importants.
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La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
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Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisé pour divers scénarios, tels que les chariots élévateurs à hydrogène, les camions à hydrogène, les bus à hydrogène, les voitures à pile à combustible à hydrogène, les bateaux à énergie hydrogène, ainsi que l'alimentation de secours stationnaire.
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Les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d'énergie plus importants. Plaque bipolaire en métal ou en graphite en option, sortie CC ou CA en option, personnalisable pour divers scénarios d'utilisation.
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Les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d'énergie plus importants. Plaque bipolaire en métal ou en graphite en option, sortie CC ou CA en option, personnalisable pour divers scénarios d'utilisation.
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