français
English
Deutsch
italiano
русский
español
português
العربية
Nederlands
한국의
Romania
Bulgaria
Melayu
PEM hydrogène pile à combustible adopte la technologie de membrane échangeuse de protons pour convertir l'hydrogène et de l'oxygène dans l'eau et l'électricité. Une pile à combustible PEM ggénère de l’électricité sans produire de pollution ni d’émission de carbone.
Marque :
RubriPuissance de sortie nominale :
550WConvertisseur DC/DC :
OptionalPersonnalisation :
AvailableRefroidissement :
Air coolingMOQ :
1-setDescription du produit
Pile à combustible PEM refroidie à l'eau, 5000W
HLa pile à combustible à hydrogène est un dispositif de production d'électricité qui convertit directement l'énergie chimique de l'hydrogène et de l'oxygène en énergie électrique.
Le principe de base est la réaction inverse de électrolyse de l'eau. L'hydrogène et l'oxygène sont fourni à l'anode et à la cathode, respectivement. Une fois que l’hydrogène s’est diffusé à travers l’anode et a réagi avec l’électrolyte, les électrons sont libérés vers la cathode via la charge externe.
Un système d’alimentation par pile à combustible à hydrogène est un système de génération complet et stable.
Son composant principal est une pile à combustible, composée de deux ou plusieurs cellules simples et d'autres pièces structurelles nécessaires..
Pour être précis, la cellule unique est l'unité de base qui consiste en un ensemble de MEA et de plaques unipolaires ou bipolaires correspondantes d'une pile à combustible PEM.
Avantages du produit
1.Nettoyer - 0
Avec zéro émission de carbone et aucune pollution pendant le processus de production d’électricité, la pile à combustible à hydrogène est extrêmement respectueuse de notre environnement.
2.Adaptable
La pile à combustible PEM peut s'adapter à divers climats et environnements géographiques, y compris les environnements à basse température, et peut répondre aux besoins de 100 W à 10 MW dans une variété de scénarios d'utilisation.
3. Efficace-60%
Les piles à combustible à hydrogène PEM ont une efficacité de production d'énergie allant jusqu'à 60 %, ce qui est beaucoup plus élevé.
que l'efficacité de la production d'électricité conventionnelle basée sur la combustion de 33 à 35 %.
4. fiable
La pile à combustible PEM nécessite peu d'entretien pendant le fonctionnement et a une durée de vie allant jusqu'à 20 000 heures.
Paramètres
| Pile à combustible à hydrogène de 550 W | |||
| Puissance de sortie nominale | 550W | Type de pile à combustible | PEMFC |
| Tension de sortie | 12 V CC (en option) | Refroidissement | Refroidissement par air |
| Pureté H2 | ≥99,99﹪ | Heure de démarrage à froid | années 30 |
Caractéristiques du produit
Rubri propose :
Options diversifiées de pile à combustible, telles que la pile à combustible à hydrogène à refroidissement par air ou à refroidissement liquide,
ainsi que le choix de sortie AC ou DC, avec tension de sortie personnalisable.
Une pile à combustible unique couvre une large plage de puissance, de 50 W à 300 kW, avec la possibilité d'étendre jusqu'à 10 MW.
Produits personnalisés pour différents scénarios d'utilisation,
offrant des services professionnels de conception et de production pour répondre à des besoins spécifiques.
Excellent service après-vente, comprenant une assistance technique, une formation à la connaissance des produits,
des conseils d'installation et une garantie d'un an pour les piles à combustible à hydrogène
Scénarios d'utilisation multiples
La pile à combustible à hydrogène peut être utilisée dans divers scénarios:
1. Recherche sur les piles à combustible PEM
2. Expérience sur la pile à combustible à hydrogène
3. Démonstration d’énergie hydrogène verte
4. Moto alimentée par pile à combustible
5.UAV à hydrogène
La pile à combustible refroidie par air adopte Technologie des membranes échangeuses de protons à ggénérer de l'énergie sans produire de pollution ni d'émission de carbone. La nouvelle pile à combustible énergétique a une variété de scénarios d'application.
EN SAVOIR PLUS
Grâce à une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les navires sans pilote de petite puissance et les centrales électriques portables, etc.
EN SAVOIR PLUS
La pile à combustible à hydrogène PEM adopte la technologie des membranes d'échange de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et électricité. Une pile à combustible PEM génère de la puissance sans produire de pollution ou d'émission de carbone.
EN SAVOIR PLUS
Avec une efficacité de refroidissement plus élevée pour éliminer rapidement la chaleur générée, les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d’électricité plus importants.
EN SAVOIR PLUS
La pile à combustible à hydrogène PEM adopte la technologie de membrane échangeuse de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM génère de l’électricité sans produire de pollution ni d’émission de carbone.
EN SAVOIR PLUS
Avec une conception de système simple, une pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisé pour divers scénarios, tels que les chariots élévateurs à hydrogène, les camions à hydrogène, les bus à hydrogène, les voitures à pile à combustible à hydrogène, les bateaux à hydrogène, ainsi que l'alimentation électrique de secours stationnaire.
EN SAVOIR PLUS
Les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d’électricité plus importants.Plaque bipolaire en métal ou graphite en option, sortie DC ou AC en option, personnalisable pour divers scénarios d'utilisation.
EN SAVOIR PLUS
Les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d’électricité plus importants.Plaque bipolaire en métal ou graphite en option, sortie DC ou AC en option, personnalisable pour divers scénarios d'utilisation.
EN SAVOIR PLUS
IPv6 RÉSEAU PRIS EN CHARGE
