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Pile à combustible à hydrogène PEM légère pour drone
La pile à combustible PEM utilise la technologie de membrane échangeuse de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Elle produit de l'énergie sans générer de pollution ni d'émissions de carbone.
Marque :
RubriPuissance de sortie nominale :
550WConvertisseur DC/DC :
OptionalPersonnalisation :
AvailableRefroidissement :
Air coolingMOQ :
1-setDescription du produit
Pile à combustible à hydrogène PEM refroidie à l'eau de 500 W
La pile à combustible à hydrogène est un dispositif de production d'énergie qui convertit directement l'énergie chimique de l'hydrogène et de l'oxygène en énergie électrique.
Le principe de base est la réaction inverse de l'électrolyse de l'eau. L'hydrogène et l'oxygène sont respectivement fournis à l'anode et à la cathode. Après que l'hydrogène a diffusé à travers l'anode et réagi avec l'électrolyte, des électrons sont libérés vers la cathode par l'intermédiaire de la charge externe.
Un système d'alimentation par pile à combustible à hydrogène est un système complet et stable.
système de génération.
Son noyaucomposantest une pile à combustible, composée de
deux cellules uniques ou plus et
autres éléments structurels nécessaires.
Plus précisément, la cellule unique est l'unité de base qui se compose d'un ensemble de
MEA et plaques unipolaires ou bipolaires correspondantes d'une pile à combustible PEM.
Avantage du produit
1.Nettoyer - 0
Avec zéro émission de carbone et aucune pollution lors de la production d'électricité, la pile à combustible à hydrogène est extrêmement respectueuse de l'environnement.
2.Adaptable
La pile à combustible PEM peut s'adapter à divers climats et environnements géographiques, y compris les environnements à basse température, et peut répondre aux besoins de 100 W à 10 MW dans une variété de scénarios d'utilisation.
3.Efficace - 60 %
Les piles à combustible PEM à hydrogène ont un rendement de production d'énergie pouvant atteindre 60 %, ce qui est beaucoup plus élevé.
que l'efficacité de production d'électricité conventionnelle basée sur la combustion, de 33 à 35 %.
4.Fiable
La pile à combustible PEM nécessite peu d'entretien pendant son fonctionnement et a une durée de vie pouvant atteindre 20 000 heures.
Paramètres
Pile à combustible à hydrogène de 500 W | |||
Puissance de sortie nominale | 500 W | Type de pile à combustible | PEMFC |
Tension de sortie | 12 V CC (en option) | Refroidissement | Refroidissement par air |
pureté de l'H2 | ≥99,99﹪ | temps de démarrage à froid | années 30 |
Caractéristiques du produit
Rubri propose :
Des options diversifiées de piles à combustible, telles que les piles à combustible à hydrogène refroidies par air ou par liquide,
ainsi que le choix entre une sortie CA ou CC, avec une tension de sortie personnalisable.
Une seule pile à combustible couvre une large gamme de puissances, de 50 W à 300 kW, avec la possibilité d'extension jusqu'à 10 MW.
Des produits personnalisés pour différents scénarios d'utilisation,
Nous proposons des services professionnels de conception et de production pour répondre à des besoins spécifiques.
Excellent service après-vente, comprenant l'assistance technique, la formation sur les produits,
Instructions d'installation et garantie d'un an pour les piles à combustible à hydrogène
Scénarios d'utilisation multiples
La pile à combustible à hydrogène peut être utilisée dans divers scénarios :
1. Recherche sur les piles à combustible PEM
2. Expérience sur la pile à combustible à hydrogène
3. Démonstration de l'énergie de l'hydrogène vert
4. Moto à pile à combustible
5. Drone à hydrogène
Les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d'énergie plus importants. Plaque bipolaire en métal ou en graphite en option, sortie CC ou CA en option, personnalisable pour divers scénarios d'utilisation.
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Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les petits navires sans pilote et les centrales électriques portables, etc.
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