Cet article examine les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) qui oxydent électrochimiquement l'hydrogène à l'anode tout en réduisant l'oxygène à la cathode. L'architecture du système comprend plusieurs unités répétitives monocellulaires, chacune contenant un ensemble membrane-électrode (MEA) avec des couches de catalyseur, des couches de diffusion de gaz et des plaques bipolaires dotées de canaux microfluidiques. L'intégration au niveau de la pile exige un équilibrage précis des interfaces thermiques, hydrauliques et électriques afin de maintenir des performances optimales quelles que soient les conditions de charge.
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