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La pile à combustible à hydrogène refroidie par air est un système de pile à combustible à hydrogène qui dissipe activement la chaleur par convection d'air. Elle est conçue pour les applications de faible puissance (généralement ≤ 5 kW), légère et à maintenance simplifiée. Sa principale caractéristique est de ne pas nécessiter de circuit de refroidissement liquide et d'utiliser directement l'air ambiant pour réguler la température de la pile à combustible.
Marque :
RubriPuissance de sortie nominale :
300WPersonnalisation :
SupportDescription du produit
Pile à combustible refroidie par air de 300 W
La pile à combustible refroidie par air est un système qui dissipe activement la chaleur par convection d'air. Sa conception abandonne les circuits de refroidissement liquide traditionnels et utilise une combinaison d'ailettes de dissipation thermique et de ventilateurs pour réguler directement la température de la pile.
Spécification
| Modèle | Puissance de la pile | Tension nominale | Plage de tension de sortie | Gamme actuelle | |
| 300 W | 12v | 21-35v | 0-16A |
Avantages
1. Système minimaliste : 40 % plus petit en volume et 30 à 50 % plus léger en poids que les systèmes refroidis par eau
2. Aucun entretien de liquide : pas besoin de remplacer le liquide de refroidissement, seul un nettoyage régulier du filtre du ventilateur est requis.
3. Démarrage rapide à froid : Démarrage en 60 secondes à -30 °C (le système de refroidissement par eau doit être préchauffé)
4. Faible coût : coûts de fabrication réduits d'environ 35 % (élimination des composants de refroidissement liquide)
Scénarios applicables
Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les petits navires sans pilote et les centrales électriques portables, etc.
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