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Système de pile à combustible à hydrogène refroidi à l'eau de 90 kW-130 kW pour véhicule
Nous pouvons fournir un système de pile à combustible à hydrogène de 80 kW à 150 kW de puissance nette, les modules lourds fournissent des solutions flexibles pour vos applications de motif, y compris les bus, les camions hors route et le rail.
Puissance de sortie nominale :
450-750VDCMOQ :
1Caractéristiques du produit:
90KW-130KW Système de pile à combustible à hydrogène refroidi par l'eau pour véhicule
Intégration de système simplifiée petite empreinte, module de pile à combustible entièrement intégrée avec des interfaces situées sur un panneau pour un meilleur accès et une meilleure flexibilité dans la conception de véhicules commerciaux. Performance dans des conditions extrêmes tolérantes à un plus large éventail de conditions de fonctionnement
Paramètre du produit
| Modèle | FCL09000-0A1 | FCL10000-0A1 | FCL11000-0A1 | FCL12000-0A1 | FCL13000-0A1 |
| Power nominal (KW) | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Pown Power (KW) | 91 | 101 | 111 | 121 | 131 |
| Plage de tension de sortie (VDC) | 450-750 | ||||
| Plage de courant de sortie (a) | 0-250 | ||||
| efficacité du système | 45% -60% | ||||
| Power Power (KW) | 130 | 130 | 160 | 160 | 160 |
| Nombre de cellules par cellule | 300 | 300 | 340 | 340 | 340 |
| Densité de puissance de masse (avec kg) | 390 | 430 | 44 | 480 | 520 |
| Heures de démarrage (s) | 20 | ||||
| Oxydant | Air | ||||
| Débit d'alimentation à air (g / s) | 119 | 131 | 135 | 151 | 160 |
| Pression d'hydrogène (absolu) (bar) | 14-16 | ||||
| Débit de l'approvisionnement en hydrogène (g / s) | 2.93 | 3.25 | 3,50 | 3.89 | 4.27 |
| Pureté de l'hydrogène | ≥99,99% ， exigences de GB / T37244-2018 | ||||
Recommander une puissance d'application
| Niveau de puissance nette | 120 kW | 100 kW | 70 kW | 45 kW |
| Application | Applications lourdes | Applications moyennes et lourdes | Applications de service moyen | Applications de motivations légères et moyennes |
Photos de produit
Avec une conception de système simple, la pile à combustible de refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos d'hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones d'hydrogène, le navire sans pilote sans pouvoir et les centrales électriques portables, etc.
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La pile à combustible refroidie par air adopte Technologie des membranes échangeuses de protons à ggénérer de l'énergie sans produire de pollution ni d'émission de carbone. La nouvelle pile à combustible énergétique a une variété de scénarios d'application.
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Grâce à une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les navires sans pilote de petite puissance et les centrales électriques portables, etc.
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La pile à combustible à hydrogène PEM adopte la technologie des membranes d'échange de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et électricité. Une pile à combustible PEM génère de la puissance sans produire de pollution ou d'émission de carbone.
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IPv6 RÉSEAU PRIS EN CHARGE
