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QU'EST-CE QUE TU CHERCHES?
Système de pile à combustible à hydrogène refroidi à l'eau 90KW-130KW pour véhicule
Nous pouvons fournir un système de pile à combustible à hydrogène D'une puissance nette de 80 kW à 150 kW, les modules robustes offrent des solutions flexibles pour vos applications motrices, notamment les bus, les camions, les véhicules tout-terrain et les trains.
Plage de courant de sortie :
0V125APuissance nominale :
9KW-130KWPureté H2 :
99.99%Puissance de sortie nominale :
450-750VDCMOQ :
1Attestation :
CECaractéristiques du produit:
Système de pile à combustible à hydrogène refroidi à l'eau 90KW-130KW pour véhicule
Intégration du système simplifiée Module de pile à combustible à faible encombrement entièrement intégré avec des interfaces situées sur un seul panneau pour un meilleur accès et une meilleure flexibilité dans la conception des véhicules utilitaires. Performance dans des conditions extrêmes Tolérant à une plus large gamme de conditions de fonctionnement
Paramètre du produit
| Modèle | FCL09000-0A1 | FCL10000-0A1 | FCL11000-0A1 | FCL12000-0A1 | FCL13000-0A1 |
| Puissance nominale (KW) | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Puissance de crête (KW) | 91 | 101 | 111 | 121 | 131 |
| Plage de tension de sortie (VDC) | 450-750 | ||||
| Plage de courant de sortie (A) | 0-250 | ||||
| Efficacité du système | 45%-60% | ||||
| Puissance de pile (KW) | 130 | 130 | 160 | 160 | 160 |
| Nombre de cellules par cellule | 300 | 300 | 340 | 340 | 340 |
| Densité de puissance massique (W/kg) | 390 | 430 | 44 | 480 | 520 |
| Temps de démarrage (S) | 20 | ||||
| Oxydant | Air | ||||
| Débit d'alimentation en air (g/s) | 119 | 131 | 135 | 151 | 160 |
| Pression d'hydrogène (absolue) (bar) | 14-16 | ||||
| Débit d'alimentation en hydrogène (g/s) | 2,93 | 3.25 | 3,50 | 3,89 | 4.27 |
| Pureté de l'hydrogène | ≥99,99 %, exigences de GB/T37244-2018 | ||||
Puissance d'application recommandée
| Niveau de puissance nette | 120KW | 100KW | 70KW | 45KW |
| Application | applications lourdes | applications moyennes et lourdes | applications moyennes | applications motrices légères et moyennes |
Photos de produits
Avec une conception de système simple, la pile à combustible de refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les petits navires sans pilote et les centrales électriques portables, etc.
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La pile à combustible refroidie par air adopte Technologie de membrane échangeuse de protons pour gproduire de l'énergie sans produire de pollution ni d'émission de carbone. La nouvelle pile à combustible énergétique a une variété de scénarios d'application.
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La pile à combustible à hydrogène PEM adopte la technologie de membrane échangeuse de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM génère de l’électricité sans produire de pollution ni d’émission de carbone.
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Avec une efficacité de refroidissement plus élevée pour éliminer rapidement la chaleur générée, les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d’électricité plus importants.
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Les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d’électricité plus importants.Plaque bipolaire en métal ou graphite en option, sortie DC ou AC en option, personnalisable pour divers scénarios d'utilisation
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IPv6 RÉSEAU PRIS EN CHARGE
