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Le papier carbone de combustion est un matériau essentiel des piles à combustible, notamment des piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) et des piles à combustible à méthanol direct (DMFC). Il est également un composant essentiel de la couche de diffusion gazeuse (DDG). Il est situé entre l'assemblage membrane-électrode (AME) et la plaque bipolaire, et sa fonction principale est de répartir uniformément les gaz de réaction, de conduire le courant, d'évacuer l'eau et de soutenir la couche catalytique.
Marque :
RubriPersonnalisation :
supportDescription du produit
Spécification
Nom | Unité | Modèle : AC35 |
(Couche microporeuse) | / | Oui |
Traitement hydrophobe | / | Oui |
Épaisseurs | μm | 330+25@25kPa 325+25@0,1MPa |
Taux de compression @1Mpa | % | 18±3 |
Résistance de zone | mΩ·cm2 | < 15 |
Résistance à la traction | MPA | >12(TD) |
Rigidité | mN·m | 2,0+0,5(TD) |
Avantages
Scénarios d'application
1. Véhicule à pile à combustible à hydrogène (FCEV)
2. Bus/camions à pile à combustible
3. Navires/drones à pile à combustible
4. Alimentation de secours/UPS (alimentation sans interruption)
5. Cogénération à pile à combustible domestique/industrielle (CHP)
6. Alimentation électrique hors réseau
Le papier carbone de combustion est un matériau essentiel des piles à combustible, notamment des piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) et des piles à combustible à méthanol direct (DMFC). Il est également un composant essentiel de la couche de diffusion gazeuse (DDG). Il est situé entre l'assemblage membrane-électrode (AME) et la plaque bipolaire, et sa fonction principale est de répartir uniformément les gaz de réaction, de conduire le courant, d'évacuer l'eau et de soutenir la couche catalytique.
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