Transport terrestre d'hydrogène + transport maritime de méthanol : Chongqing inaugure son premier canal logistique vert vers Los Angeles.

Récemment, la première route de démonstration internationale de transport intermodal vert en haute mer de Chine, « Chongqing-Qinzhou-Los Angeles », a officiellement commencé ses opérations depuis Chongqing, marquant une avancée significative dans la construction d'un système logistique transfrontalier à faible émission de carbone pour le nouveau corridor terre-mer occidental.

L'itinéraire part du port sec de Chongqing en Chine, transite par le port de Qinzhou dans la province du Guangxi, et arrive finalement au port de Long Beach à Los Angeles, aux États-Unis. Le tronçon terrestre de 1 150 kilomètres est assuré par des poids lourds à pile à combustible à hydrogène, ce qui permet d'atteindre des émissions de carbone quasi nulles. Le tronçon maritime est quant à lui assuré par le « COSCO Shipping Yangpu », premier porte-conteneurs chinois fonctionnant au méthanol, réduisant ainsi les émissions de carbone de plus de 30 % par rapport aux itinéraires traditionnels.

Il est entendu que ce transport débutera le 13 décembre 2025 et arrivera à Los Angeles le 25 janvier 2026, transportant de l'alcool polyvinylique solide destiné au textile. Les camions poids lourds à hydrogène ont une capacité de charge de 49 tonnes et une autonomie de plus de 500 kilomètres. ravitaillement en hydrogène assurer un fonctionnement stable tout au long du trajet, créant ainsi une connexion transparente entre le « corridor énergétique de l'hydrogène » et le « transport maritime écologique ».

La réussite de cette démonstration de transport intermodal maritime écologique constitue non seulement une étape majeure dans la construction du Nouveau Corridor Terre-Mer Ouest, mais apporte également un soutien concret à la participation et au rôle moteur de la Chine dans l'élaboration des normes internationales en matière de logistique verte. À l'avenir, toutes les parties prenantes du projet continueront d'approfondir leur coopération avec les ports, les compagnies maritimes et les organismes de certification nationaux et internationaux, d'optimiser en permanence l'organisation des transports et les mécanismes de gestion du carbone, d'accélérer la construction d'un corridor logistique vert reliant la Chine à l'Europe, aux États-Unis, à l'ASEAN et à d'autres régions, et de mettre la force de COSCO Shipping au service de la transition écologique de la chaîne d'approvisionnement mondiale.