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Assemblage d'électrodes à membrane (MEA) pour pile à combustible à hydrogène pour membrane échangeuse de protons

L'assemblage membrane-électrode (AME), basé sur la technique CCM, est l'assemblage clé des PEMFC, le cœur des piles à combustible à hydrogène et le lieu idéal pour la conversion chimique des matériaux en énergie électrique. L'AME, qui atteint un niveau de performance international et a remporté le Prix international de l'invention de Genève, est un assemblage membrane-électrode (AME) à 5 couches avec couches de diffusion de gaz (GDL) intégrées pour les piles à combustible hydrogène/air. L'un des AME les plus économiques et rentables du marché.

  • Marque :

    Rubri
  • Puissance de sortie nominale :

    5kW -200kW
Nouveaux produits
  • détails du produit

Description du produit


MEA, basé sur la technique CCM, est l'assemblage clé du PEMFC, est le cœur de la pile à combustible à hydrogène, est le bon endroit pour convertir le matériau chimique en énergie électrique.

L'assemblage membrane-électrode (MEA) de Gatechn vient d'obtenir une densité de puissance allant jusqu'à 0,65 V à 2 300 mA/cm², un niveau de performance inégalé dans le monde entier, et a remporté le Prix international de l'invention de Genève. Assemblage membrane-électrode (MEA) à 5 couches avec couches de diffusion de gaz (GDL) intégrées pour piles à combustible hydrogène/air. L'un des assemblages membrane-électrode les plus économiques et rentables du marché. le marché.

Présentation du produit

L'assemblage membrane-électrode (AME) d'une pile à combustible à hydrogène est un composant essentiel d'une pile à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC). Il est composé de plusieurs couches qui interagissent pour faciliter les réactions électrochimiques générant de l'électricité à partir de la réaction chimique entre l'hydrogène et l'oxygène. Voici une description des composants et de leurs rôles au sein de l'AME :
1. Couche catalytique : Le MEA comporte deux couches catalytiques, une de chaque côté. La couche catalytique anodique facilite l'oxydation électrochimique de l'hydrogène (H₂) en protons (H₃) et en électrons (e₃). La couche catalytique cathodique favorise la réduction de l'oxygène (O₂).
dans l'eau (H2O) en acceptant des protons et des électrons. Catalyseur développé par notre société. Haute consistance : distribution uniforme de la taille des particules de nanoparticules. Hautement électrochimique
Activité : L'ECSA et le MA sont relativement élevés. Bonne durabilité : Grâce à la technologie de recuit à haute température, la durée de vie du catalyseur

est environ 30 % plus longue que celle des catalyseurs en alliage commerciaux
2. Membrane échangeuse de protons (PEM) : La PEM est une membrane électrolytique polymère solide qui sépare les couches catalytiques de l'anode et de la cathode. Elle laisse passer les protons tout en bloquant les électrons, assurant ainsi la circulation du courant électrique dans un circuit externe.
3. Couches de diffusion gazeuse (DDG) : Les DDG sont des matériaux poreux placés de part et d'autre des couches catalytiques afin de répartir uniformément les gaz réactifs (hydrogène et oxygène) et de faciliter l'élimination de l'eau formée pendant la réaction. Elles facilitent également le transport efficace des gaz vers et depuis les couches catalytiques.
4. Plaques bipolaires : L'AEM est généralement pris en sandwich entre deux plaques bipolaires qui assurent le support mécanique, isolent les gaz réactifs et assurent la collecte et l'acheminement du courant généré par les réactions électrochimiques vers un circuit externe. L'AEM est un composant essentiel d'une pile à combustible, et sa conception et ses matériaux jouent un rôle majeur dans les performances et l'efficacité globales du système. Les avancées technologiques de l'AEM sont essentielles pour améliorer les performances, la durabilité et la rentabilité des piles à hydrogène destinées à diverses applications, notamment les transports et la production d'électricité stationnaire.
Paramètre
ModèleHPM-H151N
Charge de catalyseur PGM (mg/cm')0,45/0,35
Performances en piles (W/cm')>1,5
Durabilité des catalyseurs en MEACycles de 0,6 à 0,95 V lors d'une perte de tension < 30 mV à 0,8 A/cm' et perte ECSA <40%
Durabilité du support catalytique en MEACycles de 1 à 1,5 V lors d'une perte de tension < 30 mV à 1,5 A/cm2 et perte ECSA <40%

Scénarios d'utilisation multiples

La pile à combustible à hydrogène peut être utilisée dans divers scénarios :

1. Recherche sur les piles à combustible PEM

2. Expérience sur la pile à combustible à hydrogène

3. Démonstration de l'énergie de l'hydrogène vert

4. Vélo/scooter/moto à pile à combustible

5. Drones à hydrogène/UAV à hydrogène

6. Centrale électrique à hydrogène portable

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