Technologie de production d'hydrogène par reformage de méthanol

Technologie de production d'hydrogène par reformage de méthanol

Pile à combustible à hydrogène reformant le méthanol utilise une solution aqueuse de méthanol comme carburant, convertit une solution aqueuse de méthanol en mélange d'hydrogène via un reformeur et produit de l'énergie électrique dans la réaction d'un réacteur à pile à combustible à membrane échangeuse de protons. Le gaz de la réaction incomplète s’oxydera, fournissant de la chaleur pour la réaction initiale de reformage du méthanol. La technologie présente les avantages d’une production et d’une utilisation immédiates de l’hydrogène, d’un rendement élevé de conversion de l’énergie du carburant et de l’absence d’émission de gaz nocifs.

Avantages techniques de la technologie de production d'hydrogène de reformage de méthanol :

1. Efficacité de conversion d'énergie élevée : la pile à combustible à hydrogène reformant le méthanol est de 40 % à 46 %, supérieure à celle du moteur diesel conventionnel de 25 % à 28 % ;

2. densité énergétique du carburant : la densité énergétique de la solution aqueuse de méthanol est d'environ 3 kWh/L, soit 1,25 fois celle de l'hydrogène pur à 70 MPa ;

3. Haute sécurité énergétique : la « Comparaison de sécurité des caractéristiques physiques et chimiques des carburants » publiée par le Département américain de l'énergie montre que le score de risque global du méthanol est faible ;

4. Faibles émissions de CO2 : le méthanol n'émet que 0,53 kg de CO2 pour 1 kWh de production d'énergie, soit moins de la moitié des émissions du carburant essence ;

5. Carburant propre et sources abondantes : le méthanol peut être produit à partir de ressources biologiques telles que la paille, et la capacité totale de production de méthanol de la Chine représente plus de 60 % de la capacité mondiale ;

6. Faible coût de production d'électricité : calculé à 2 000 CNY/tonne de méthanol, le coût de production d'électricité est d'environ 0,9 CNY/kWh, ce qui est inférieur au coût des générateurs diesel et de la production d'énergie à pile à combustible à hydrogène haute pression ;

7. Faible bruit de fonctionnement : le bruit de la production d’énergie est inférieur à 60 dB ;

8. Peut être démarré normalement à -40 ℃ : il a été réalisé pour démarrer de manière autonome à -40 ℃, et la chaleur perdue de la production d'électricité peut être utilisée pour chauffer la batterie au lithium, afin que la batterie au lithium puisse fonctionner normalement à basse température. conditions. ste