Le premier camion-grue au méthanol de 25 tonnes au monde est mis en service

Le premier camion-grue au méthanol de 25 tonnes au monde est mis en service

Récemment, le premier camion-grue au méthanol au monde a été mis en service. Ce camion-grue au méthanol a un bras principal le plus long de 44,5 mètres, un moment de levage maximum de 1 372 kNm et une capacité de levage nominale maximale de 25 tonnes.

La recherche et le développement associés à ce véhicule au méthanol prennent comme point de départ le camion-grue de 25 tonnes, le plus grand volume de ventes du marché. Pour la première fois, les technologies résistantes à l'alcool, ignifuges et durables des véhicules au méthanol sont appliquées au domaine des grues d'ingénierie. Et ont résolu les problèmes de l'industrie : démarrage à basse température des moteurs au méthanol et valeur thermique latente élevée. d'évaporation du méthanol.

L'utilisation du méthanol comme carburant pour les grues réduit les émissions d'hydrocarbures de 40 % par rapport au diesel. En tant que produit chimique important du charbon, le méthanol a une production importante et un faible coût. L'utilisation du méthanol comme carburant alternatif pour les camions-grues peut réduire considérablement l'utilisation du diesel et d'autres carburants, ce qui est bénéfique pour assurer la sécurité énergétique nationale.

Les camions-grues au méthanol sont non seulement respectueux de l’environnement mais aussi économiques. Par rapport aux camions-grues de carburant, les coûts d'exploitation globaux peuvent être économisés d'environ 42 %. Aucune urée n'est requise dans le traitement des émissions d'échappement pour répondre aux exigences d'émission pertinentes.