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Générateur de pile à combustible au méthanol monté sur véhicule de défense avec batterie longue durée de 200 W
Les piles à combustible au méthanol direct présentent les avantages d’une densité énergétique élevée, d’un stockage et d’un transport pratiques et d’une vitesse de réaction rapide.
Marque :
RubriPersonnalisation :
SupportDescription de la production
200 W Générateur de pile à combustible à méthanol direct
Le DMFC 200 W est un générateur à pile à combustible au méthanol embarqué et autonome, conçu et fabriqué pour répondre aux besoins énergétiques des environnements hors réseau. Ce produit répond aux besoins en électricité de divers environnements complexes et fournit une alimentation stable aux équipements électriques extérieurs et embarqués.
• Batterie de démarrage intégrée, prête à l'emploi
• Alimentation électrique ininterrompue 7x24 heures
• Répondre aux besoins d’alimentation électrique en tout temps de l’ensemble du territoire
• Production d'énergie silencieuse, aucun signal caractéristique
Puissance de sortie nominale | 200 W | 120 W | 50 W | 130 W |
Tension de sortie nominale | Personnalisable | 12/24/48 V CC | 12 V CC | 24 V CC |
Poids | 14 kg | 9 kg | 9,5 kg | 14 kg |
Consommation nominale de carburant | 0,9 L/kWh | 0,9 L/kWh | 1L/KWh | 1L/kWh |
Température ambiante de fonctionnement et de veille | -40℃~+40℃ | -40℃~+45℃ | -20℃~+50℃ (Retrouvez-nous pour une gamme plus large) | -20℃~+50℃ (Retrouvez-nous pour une gamme plus large) |
Altitude recommandée | ≤4000 m | ≤4000 m | ≤3000m | ≤3000m |
Dimensions LWH | 563×242×285 mm 36L | 446×166×289 mm | 284×149×265 mm | 296 × 240 × 326 mm |
Interface de données | RS-485 | RS-485 | RS-485 | RS-485 |
L'équipement de production d'électricité à partir de piles à combustible à reformage de méthanol intègre la production d'hydrogène à reformage à basse température et la technologie des piles à combustible à membrane échangeuse de protons à haute température.
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L'équipement de production d'électricité à partir de piles à combustible à reformage de méthanol intègre la production d'hydrogène à reformage à basse température et la technologie des piles à combustible à membrane échangeuse de protons à haute température.
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La pile à combustible refroidie par air adopte ptechnologie des membranes échangeuses de protons Pour produire de l'électricité sans pollution ni émission de carbone. La nouvelle pile à combustible offre de nombreuses possibilités d'application.
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Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée dans divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les petits navires sans pilote et les centrales électriques portables, etc.
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La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
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Grâce à une efficacité de refroidissement supérieure permettant d'évacuer rapidement la chaleur générée, les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d'électricité plus importants.
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La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
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Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisé pour divers scénarios, tels que les chariots élévateurs à hydrogène, les camions à hydrogène, les bus à hydrogène, les voitures à pile à combustible à hydrogène, les bateaux à énergie hydrogène, ainsi que l'alimentation de secours stationnaire.
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IPv6 RÉSEAU PRIS EN CHARGE
