Le catalyseur anodique des piles à combustible est un matériau clé responsable de la catalyse de la réaction d'oxydation (telle que la réaction d'oxydation de l'hydrogène, HOR) des carburants (tels que l'hydrogène, le méthanol, etc.) dans les piles à combustible, et ses performances affectent directement l'efficacité, la stabilité et le coût de la pile.
Marque :
Rubri
Description du produit

Avantages :
Stabilité ultra élevée :
La résistance à l’oxydation du carbone graphité est nettement meilleure que celle du noir de carbone ordinaire et il se corrode à peine dans les environnements acides/à haute température.
Il peut supprimer efficacement le frittage et le détachement des particules de Pt, prolonger la durée de vie du catalyseur (en augmentant par exemple la durabilité de 3 à 5 fois).
Conductivité améliorée : après graphitisation, les défauts du réseau de carbone sont réduits et le taux de conduction électronique est plus élevé.
Spécification
| Nom | Qualité Activité spécifique A/Mg Pt | Plage de surface électrochimique ECSA (m2/g) | Plage de tailles de cristaux de particules de platine * DRX Nm |
30% Pt/GC | 0,23-0,27 | 55-75 | 4,0-5,6 |
Scénarios d'application

1. Exigences de durabilité élevées : tels que les véhicules à pile à combustible et les systèmes de production d'énergie fixes.
2. Piles à combustible à haute température, telles que les piles à combustible à acide phosphorique (PAFC) ou les couches d'anode partiellement modifiées SOFC.
La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
EN SAVOIR PLUS
La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Elle produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
EN SAVOIR PLUS
La pile à combustible refroidie par air adopte ptechnologie des membranes échangeuses de protons Pour produire de l'électricité sans pollution ni émission de carbone. La nouvelle pile à combustible offre de nombreuses possibilités d'application.
EN SAVOIR PLUS
Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les petits navires sans pilote et les centrales électriques portables, etc.
EN SAVOIR PLUS
Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les petits navires sans pilote et les centrales électriques portables, etc.
EN SAVOIR PLUS
PEM hydrogène pile à combustible adopte la technologie de membrane échangeuse de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM gproduit de l’énergie sans produire de pollution ni d’émission de carbone.
EN SAVOIR PLUS
La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
EN SAVOIR PLUS
Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisé pour divers scénarios, tels que les chariots élévateurs à hydrogène, les camions à hydrogène, les bus à hydrogène, les voitures à pile à combustible à hydrogène, les bateaux à énergie hydrogène, ainsi que l'alimentation de secours stationnaire.
EN SAVOIR PLUS

IPv6 RÉSEAU PRIS EN CHARGE