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La vanne de régulation de pression peut être intégrée à une vanne d'arrêt basse pression, une soupape de surpression, un capteur de pression, un filtre et d'autres exigences personnalisées.
Marque :
RubriDébit :
>15kg/hr hydrogen (@20℃)Pression d'entrée :
5bar-30barPression de sortie :
0.2-3barDescription du produit
Module de régulation de tension à commande électronique H-PCV
La pression d'entrée maximale de la vanne de régulation de pression à commande électronique de la série H-PCV est de 3 Mpa.
La vanne de régulation de pression à commande électronique peut fournir une pression de sortie stable sous différentes exigences de pression d'entrée et de débit.
La vanne de régulation de pression peut être intégrée à une vanne d'arrêt basse pression, une soupape de surpression, un capteur de pression, un filtre et d'autres exigences personnalisées.
| Paramètres des produits de la série H-PCV | |
| INFORMATIONS GÉNÉRALES | |
| Application | Régulateur basse pression d'hydrogène |
| Conception | Vanne proportionnelle à commande électronique |
| Matériau du corps | Aluminium, anodisé |
| Type de carburant | Hydrogène |
| PERFORMANCE | |
| Pression d'entrée nominale | Configurable de 0,5 à 3 MPa lg) |
| Débit régulé | Configurable :>15 kg/h d'hydrogène | @20 ℃) |
| Pression de sortie | Configurable de 0,2 à 3barg nominal, contrôlé électroniquement |
| Température de travail | -40 ℃ à 120 ℃ (-40 °F à 248 °F) |
| Soupape de surpression en option | Plusieurs paramètres disponibles ; à déterminer avec le client |
| Filtre en option (remplaçable) | 40 μm.99%efficacité 40 pm, efficacité de filtration99% |
| Capteur de pression en option | Défini par le client |
| Coll. | 12 V, contrôlé par PWM, 5,7 ohms à 20 °CJ |
| RELATIONS | |
| Type de filetage d'entrée | 9/16”-18 UNF : autres configurations possibles |
| Type de filetage de sortie | 9/16”-18 UNF : autres configurations possibles |
La pile à combustible refroidie par air adopte Technologie de membrane échangeuse de protons pour gproduire de l'énergie sans produire de pollution ni d'émission de carbone. La nouvelle pile à combustible énergétique a une variété de scénarios d'application.
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PEM hydrogène pile à combustible adopte la technologie de membrane échangeuse de protons pour convertir l'hydrogène et de l'oxygène dans l'eau et l'électricité. Une pile à combustible à hydrogène génère de l'électricité sans produire de pollution ni de carbonen émission.
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