Les premiers bus à hydrogène d'Italie entrent en service à Bologne ; une flotte de 127 véhicules est officiellement lancée.

L'opérateur italien de transports publics TPER a mis en service à Bologne le premier de ses 127 bus à hydrogène. Ces bus Urbino 12, fabriqués par l'entreprise polonaise Solaris Bus, ont été commandés en 2023 et seront livrés par lots pour desservir les lignes urbaines ainsi que les lignes de banlieue reliant l'agglomération.

Ce projet a été rendu possible grâce à un financement de 69,9 millions d'euros obtenu par la ville de Bologne auprès du Plan national italien de relance et de résilience (PNRR), ainsi qu'à un financement complémentaire de 5 millions d'euros fourni par TPER elle-même.

Les bus sont équipés de 160 kW systèmes de piles à combustible et ont une autonomie maximale de 350 kilomètres. Solaris a déclaré que cela porte à plus de 800 le nombre de véhicules de sa flotte de bus à hydrogène en Europe.

L'entreprise a également récemment remporté un appel d'offres pour 19 bus à pile à combustible à Krefeld, en Allemagne, dont la mise en service est prévue pour 2027.

Par ailleurs, l'Italie a transposé en droit national, en février de cette année, les exigences relatives à l'hydrogène vert de la directive européenne sur les énergies renouvelables III (RED III), notamment un quota exigeant que 1 % de l'énergie utilisée dans les transports provienne de l'hydrogène vert d'ici 2030.

Cependant, H2 View a appris que l'Italie prévoit de mettre en œuvre les exigences pertinentes de la directive RED III par le biais d'une législation secondaire, et aucun calendrier précis n'a encore été annoncé.