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Le système de pile à combustible Rubri FCL01000 de 10 kW refroidi à l'eau est extrêmement respectueux de l'environnement, car il n'émet aucune émission de carbone ni ne pollue lors de la production d'électricité.
Description du produit
Les piles à combustible à hydrogène refroidies à l'eau/liquide de 10 kW peuvent être utilisées dans des systèmes de production d'énergie plus importants. Plaque bipolaire en métal ou en graphite en option, sortie CC ou CA en option, personnalisable pour divers scénarios d'utilisation.
Description du produit
10 kW Refroidissement par eau/liquide piles à combustible à hydrogène peut être utilisé dans des systèmes de production d'énergie plus importants.
Plaque bipolaire en métal ou en graphite en option, sortie CC ou CA en option, personnalisable pour différents scénarios d'utilisation.
Une pile à combustible à hydrogène est un dispositif de production d'énergie qui convertit directement l'énergie chimique de l'hydrogène et de l'oxygène en énergie électrique.Le principe de base est la réaction inverse de L'électrolyse de l'eau se déroule comme suit : l'hydrogène et l'oxygène sont respectivement fournis à l'anode et à la cathode. Après diffusion de l'hydrogène à travers l'anode et sa réaction avec l'électrolyte, des électrons sont libérés vers la cathode par l'intermédiaire d'une charge externe.
Un système de pile à combustible à hydrogène est un système de production d'énergie complet et stable. Son composant principal est la pile à combustible, composée de deux cellules individuelles ou plus et d'autres pièces structurelles nécessaires. Plus précisément, la cellule unitaire est l'unité de base qui se compose d'un ensemble MEA et des plaques unipolaires ou bipolaires correspondantes d'une pile à combustible PEM.
Avantage du produit
1. Propre-0
Sans émission de carbone et sans pollution pendant processus
En matière de production d'électricité, la pile à combustible est extrêmement respectueuse de l'environnement.
2. Adaptable
La pile à combustible PEM peut s'adapter à divers climats et environnements géographiques.
y compris les environnements à basse température, et peut répondre aux besoins de
100 W à 10 MW dans divers scénarios d'utilisation.
3. Efficace - 60 %
Les piles à combustible PEM à hydrogène ont un rendement de production d'énergie pouvant atteindre 60 %.
ce qui est bien supérieur à la puissance conventionnelle issue de la combustion
rendement de génération de 33 à 35 %.
4. Fiable
La pile à combustible PEM nécessite peu d'entretien pendant son fonctionnement et a une durée de vie pouvant atteindre 20 000 heures.
Consignes de sécurité pour les systèmes de piles à combustible
Les systèmes de piles à combustible refroidis par liquide nécessitent une attention particulière lors de leur manipulation afin d'éviter d'endommager leurs composants internes, tels que l'ensemble membrane-électrode (MEA), les canaux d'écoulement des gaz et le système de refroidissement.
Caractéristiques du produit
Rubri propose :
Des options diversifiées de piles à combustible, telles que les piles à combustible à hydrogène refroidies par air ou par liquide,
ainsi que le choix entre une sortie CA ou CC, avec une tension de sortie personnalisable.
Une seule pile à combustible couvre une large gamme de puissance, de 50 W à 300 kW.
capacité d'extension jusqu'à 10 MW.
Des produits personnalisés pour différents scénarios d'utilisation, offrant une conception professionnelle et
Services de production adaptés à des besoins spécifiques.
Excellent service après-vente, comprenant l'assistance technique, la formation sur les produits,
iInstructions d'installation et garantie d'un an pour les piles à combustible à hydrogène.
Pamamètre
|
Projet |
Unité |
Paramètres techniques |
|
Puissance nominale du système |
kW |
10 |
|
Puissance nominale de la pile |
kW |
16 |
|
Plage de tension de pile |
VDC |
94～60 |
|
Tension de sortie (par défaut CC)Sortir) |
|
CA 230 V / 50 Hz |
|
Nombre de cellules |
Morceau |
94 |
|
Taper |
/ |
Graphite |
|
Méthode de dissipation de la chaleur |
/ |
Refroidissement liquide |
|
Dimensions du système |
mm |
650*620*920 |
|
Poids estimé |
kg |
180 |
|
Les paramètres de conception comprennent |
/ |
Composants de la boucle d'air |
Scénario d'utilisation multiples
La pile à combustible à hydrogène peut être utilisée dans divers scénarios :
Les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d'énergie plus importants. Plaque bipolaire en métal ou en graphite en option, sortie CC ou CA en option, personnalisable pour divers scénarios d'utilisation.
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Grâce à une efficacité de refroidissement supérieure permettant d'évacuer rapidement la chaleur générée, les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d'électricité plus importants.
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Les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d'énergie plus importants. Plaque bipolaire en métal ou en graphite en option, sortie CC ou CA en option, personnalisable pour divers scénarios d'utilisation.
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La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible à hydrogène produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
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Nous pouvons fournir un système de pile à combustible à hydrogène. De 80 kW à 150 kW de puissance nette, les modules robustes offrent des solutions flexibles pour vos applications motrices, notamment les bus, les camions, les véhicules tout-terrain et les trains.
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Système de pile à combustible à hydrogène de 100 kW de puissance nette, les modules robustes offrent des solutions flexibles pour vos applications motrices, notamment les bus, les camions, les véhicules tout-terrain et les chemins de fer.
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Les piles à combustible à hydrogène embarquées refroidies par eau sont des dispositifs de conversion d'énergie hautement efficaces et respectueux de l'environnement, spécialement conçus pour les groupes motopropulseurs des véhicules. Elles produisent de l'électricité par réaction électrochimique de l'hydrogène et de l'oxygène pour alimenter le moteur électrique, tout en n'émettant que de l'eau, garantissant ainsi une pollution nulle. Un système de refroidissement par eau maintient la batterie à une température optimale pendant son fonctionnement, améliorant ainsi son efficacité et sa stabilité.
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Les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide sont des systèmes de conversion d'énergie avancés, conçus pour les applications haute puissance. Elles offrent une gestion thermique, une efficacité et une évolutivité supérieures à celles de leurs homologues refroidies par air. Ces systèmes sont idéaux pour la production d'électricité industrielle, la propulsion marine, les centres de données et la stabilisation du réseau, où des performances continues et élevées sont essentielles.
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