Le vélo à hydrogène est un nouveau type de transport respectueux de l’environnement qui utilise l’hydrogène comme source d’énergie et convertit l’énergie chimique de l’hydrogène en énergie électrique pour faire avancer le véhicule grâce à des piles à combustible à hydrogène.
Marque :
RubriPersonnalisation :
SupportMOQ :
1
Caractéristiques du produit
Vélo à pile à combustible à hydrogène

Paramètre du produit
| L'énergie des piles à combustible | 350 W |
Puissance du moteur | 250 W |
| Endurance | 40 km |
Modèle | Rubri-H-Bike 300 |
| Taille | 1610 × 620 × 1109 mm |
Tension nominale | 36 V |
| Poids | 30 kg |
Photos du produit :



Le système d’alimentation à hydrogène du drone se compose d’une pile à combustible à hydrogène, d’un contrôleur et d’un cylindre à hydrogène.
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La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
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La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Elle produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
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La pile à combustible refroidie par air adopte ptechnologie des membranes échangeuses de protons Pour produire de l'électricité sans pollution ni émission de carbone. La nouvelle pile à combustible offre de nombreuses possibilités d'application.
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Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les petits navires sans pilote et les centrales électriques portables, etc.
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La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
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Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisé pour divers scénarios, tels que les chariots élévateurs à hydrogène, les camions à hydrogène, les bus à hydrogène, les voitures à pile à combustible à hydrogène, les bateaux à énergie hydrogène, ainsi que l'alimentation de secours stationnaire.
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Rubri fournit une machine d'inhalation d'oxygène hydrogène de technologie SPE+PEM avec membrane Nafion 117, d'une capacité allant de 450 ml/min à 3000 ml/min.
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