Le « corridor de l'hydrogène » du sud-ouest de la Chine est officiellement inauguré ; le premier lot de camions lourds à hydrogène est mis en service.

Le 16 janvier, la cérémonie d'ouverture du « Corridor de l'hydrogène » du sud-ouest de la Chine et la cérémonie de lancement du premier lot de 300 camions lourds à hydrogène dans le cadre du projet intégré de production et d'utilisation d'hydrogène éolien et solaire ont eu lieu dans la région concernée.

Lors de la cérémonie, l'Université des sciences et technologies de Shanghai a signé un accord avec une entreprise du secteur de l'énergie pour la création conjointe d'un institut de recherche sur l'hydrogène, renforçant ainsi la collaboration et l'innovation entre l'industrie, le monde universitaire et la recherche. Par ailleurs, deux grandes entreprises énergétiques ont signé des accords de coopération stratégique avec cette même entreprise, afin de développer conjointement des synergies au sein de l'industrie de l'hydrogène et des projets communs, contribuant ainsi à la croissance du secteur. Enfin, en présence des invités, la cérémonie d'ouverture du « Couloir de l'hydrogène » du Sud-Ouest a été officiellement lancée.

Suite à l'ordre de départ, le premier lot de 300 camions poids lourds à hydrogène a officiellement pris ses fonctions. Ceci marque l'entrée en service du premier « corridor de l'hydrogène » du sud-ouest de la Chine, offrant une expérience concrète pour le déploiement à grande échelle de l'énergie hydrogène dans la région.

Il est rapporté que le système éolien-solaire intégré production d'hydrogène Le projet de plateforme de transport et d'énergie a été lancé en juillet 2025 et est mené conjointement par les autorités locales et les entreprises concernées. Il constitue un projet pilote majeur de la stratégie nationale de sécurité énergétique mise en œuvre au niveau local. Représentant un investissement total de 3,5 milliards de yuans, le projet comprend la construction d'une usine de production d'hydrogène et d'un parc éolien, formant ainsi un modèle intégré de production d'hydrogène à partir d'énergie éolienne, de ravitaillement et d'utilisation pour les véhicules. Une fois opérationnel, il devrait permettre de remplacer environ 9 000 tonnes de diesel par an, de fournir 500 millions de kilowattheures d'électricité propre, d'économiser 160 000 tonnes de charbon standard et de réduire les émissions de dioxyde de carbone de plus de 440 000 tonnes par an.

Le lancement de ce projet coïncide avec la publication des directives nationales visant à promouvoir le développement intégré du charbon et des énergies nouvelles, ce qui en fait un exemple pionnier dans le sud-ouest de la Chine pour l'exploration des synergies entre ces deux sources d'énergie. En établissant un modèle de développement localisé, le projet stimule non seulement la croissance de la filière hydrogène, mais crée également environ 200 emplois locaux, contribuant ainsi à un développement industriel harmonieux et à l'amélioration des conditions de vie de la population.