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L'équipement de test des piles à combustible Rubri comprend le banc d'essai de pile à combustible, le banc d'essai du système de pile à combustible, le banc d'essai BOP de pile à combustible, etc. Service de mise en service disponible.
Marque :
RubriPersonnalisation :
SupportDescription du produit
Banc d'essai de pile à combustible
Rubri Supplies bancs d'essai de pile à combustible Allant de 100W-300KW, pour le test de développement de piles à combustible, le test d'usine par lots et le test de durée de vie, ce qui peut réaliser un contrôle précis sur l'écoulement, la pression, l'humidité, la température de l'hydrogène / air / liquide de refroidissement fourni à la pile de piles à combustible et fournir les conditions nécessaires pour le fonctionnement de la pile.
Chaque modèle de banc d'essai effectuera des tests avec Stack pendant plus de 3000 heures avant le lancement, assurera les normes de performance de l'équipement, la sécurité et la fiabilité. Parmi eux, le support de test de piles à combustible de 150 kW a effectué un test de plus de 30000 heures et plus de 6000 piles ont été testées sous ce modèle.
Banc d'essai du système de pile à combustible
Le banc de test du système de piles à combustible SFC-PST, allant de 60 à 500 kW, utilisé pour la recherche et le développement de moteur de piles à combustible, le test d'usine par lots et le test de durée de vie, ce qui peut obtenir un contrôle précis sur le contrôle de la température du moteur de la pile à combustible, le débit, l'escalade et la baisse d'alimentation élevée / basse tension et fournissez les conditions nécessaires aux tests de moteur à pile à combustible. Plus de 3000 ensembles de moteur à pile à combustible ont été testés dans cette série.
Système de pile à combustible BOP BOP
Le banc d'essai BOP de piles à combustible peut tester les composants suivants du sous-système indépendamment et combinés (banc d'essai de sous-système d'hydrogène, banc d'essai de sous-système d'oxygène et banc d'essai de sous-système de liquide de refroidissement): compresseur d'air, refroidisseur intermédiaire, humidificateur, valve de pression arrière , valve proportionnelle, pompe de circulation d'hydrogène, injecteur d'hydrogène, éjecteur, radiateur, pompe de liquide de refroidissement, déionizer, etc.
La ligne de production présente les avantages de la charge et du déchargement entièrement automatique des robots, de la correction automatique de l'alignement, de différentes tailles de matériaux entrantes, de la détection d'étanchéité de l'air multi-stations, du contrôle du système MES en ligne entière et toutes les données peuvent être enregistrées et tracées.
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L'assemblage de l'électrode membranaire, MEA, est le composant central des piles à combustible à membrane d'échange de protons, qui peuvent minimiser la résistance à la transmission du gaz, afin que le gaz de réaction puisse atteindre en douceur la couche de catalyseur de la couche de diffusion pour subir des réactions électrochimiques.
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Dans la zone d'empilement, le périphérique d'empilement automatique empile automatiquement les piles dans le luminaire d'empilement via le mécanisme d'empilement pour obtenir une pile de batterie.
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La plaque bipolaire, également connue sous le nom de collecteur de courant, est l'un des composants importants des piles à combustible. La plaque bipolaire est généralement composée de deux plaques métalliques minces, qui sont traitées dans la même forme et de la même taille et connectées ensemble d'une certaine manière. Ces deux plaques métalliques sont appelées plaques d'anode et plaque de cathode respectivement.
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L'équipement de test des piles à combustible Rubri comprend le banc d'essai de pile à combustible, le banc d'essai du système de pile à combustible, le banc d'essai BOP de pile à combustible, etc. Service de mise en service disponible.
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L'équipement de test des piles à combustible Rubri comprend le banc d'essai de pile à combustible, le banc d'essai du système de pile à combustible, le banc d'essai BOP de pile à combustible, etc. Service de mise en service disponible.
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La pile à combustible refroidie par air adopte Technologie des membranes échangeuses de protons à ggénérer de l'énergie sans produire de pollution ni d'émission de carbone. La nouvelle pile à combustible énergétique a une variété de scénarios d'application.
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Grâce à une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les navires sans pilote de petite puissance et les centrales électriques portables, etc.
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