Le liquide de refroidissement spécifique à la pile à combustible Rubri est spécialement conçu pour les piles à combustible. Il utilise des inhibiteurs non ioniques et de l'éthylène glycol de haute pureté et utilise de l'eau ultrapure comme diluant de base. Il a une bonne stabilité et une excellente résistance à la corrosion, et a un bon effet protecteur sur les alliages en acier inoxydable, en aluminium et en aluminium, en cuivre, en graphite, en plastiques et en caoutchouc.
Marque :
RubriDescription du produit
Liquide de refroidissement par pile à combustible à hydrogène
Inhibition de la corrosion
Le produit a une bonne performance d'inhibiteur de la corrosion sacrificielle.
Compatibilité des matériaux
Il a une bonne compatibilité avec la plupart des matériaux des composants des piles à combustible et peut également être testé sur différents matériaux au besoin.
Stabilité intrinsèque
La technologie des additifs du liquide de refroidissement rubri a une bonne capacité de tampon de pH et une capacité antioxydante.
Conductivité ultra-faible
Utilisez un liquide de refroidissement de haute qualité pour mieux entretenir le véhicule et prolonger la durée de vie du filtre du déionizer.
Article | Paramètres | |
Température du point de congélation,℃ | -35 | -45 |
Densité,g/cm³ | 1.073 | 1.084 |
Point d'ébullition,℃ | 1008 | 110 |
Apparence | Liquide incolore transparent | |
Indice de réfraction | 1.385 | 1.394 |
P H valeur | 5.5 | 5.54 |
Conductivité,, Μs / cm | <2 |
Le liquide de refroidissement spécifique à la pile à combustible Rubri est spécialement conçu pour les piles à combustible. Il utilise des inhibiteurs non ioniques et de l'éthylène glycol de haute pureté et utilise de l'eau ultrapure comme diluant de base. Il a une bonne stabilité et une excellente résistance à la corrosion, et a un bon effet protecteur sur les alliages en acier inoxydable, en aluminium et en aluminium, en cuivre, en graphite, en plastiques et en caoutchouc.
EN SAVOIR PLUSRubri propose des filtres en résine de déionisation pour toutes les applications où une faible conductivité doit être maintenue.
EN SAVOIR PLUSLa pile à combustible refroidie par air adopte Technologie des membranes échangeuses de protons pour produire de l'énergie sans produire de pollution ni d'émission de carbone. La nouvelle pile à combustible énergétique a une variété de scénarios d'application.
EN SAVOIR PLUSAvec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les petits navires sans pilote et les centrales électriques portables, etc.
EN SAVOIR PLUSLa pile à combustible à hydrogène PEM adopte la technologie des membranes d'échange de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et électricité. Une pile à combustible PEM génère de la puissance sans produire de pollution ou d'émission de carbone.
EN SAVOIR PLUSGrâce à une efficacité de refroidissement supérieure permettant d'évacuer rapidement la chaleur générée, les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d'électricité plus importants.
EN SAVOIR PLUSLa pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
EN SAVOIR PLUSAvec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisé pour divers scénarios, tels que les chariots élévateurs à hydrogène, les camions à hydrogène, les bus à hydrogène, les voitures à pile à combustible à hydrogène, les bateaux à énergie hydrogène, ainsi que l'alimentation de secours stationnaire.
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