Le liquide de refroidissement Rubri pour piles à combustible est spécialement conçu pour ces dernières. Il utilise des inhibiteurs non ioniques et de l'éthylène glycol de haute pureté, ainsi que de l'eau ultrapure comme diluant de base. Il présente une bonne stabilité et une excellente résistance à la corrosion, et offre un bon effet protecteur sur l'acier inoxydable, l'aluminium et ses alliages, le cuivre, le graphite, les plastiques et le caoutchouc.
Marque :
Rubri
Description du produit

Liquide de refroidissement pour pile à combustible à hydrogène
Inhibition de la corrosion
Le produit présente de bonnes performances en matière d’inhibiteur de corrosion sacrificiel.
Compatibilité des matériaux
Il présente une bonne compatibilité avec la plupart des matériaux des composants des piles à combustible et peut également être testé sur différents matériaux selon les besoins.
Stabilité intrinsèque
La technologie d'additifs pour liquide de refroidissement Rubri présente une bonne capacité tampon du pH et une bonne capacité antioxydante.
Conductivité ultra-faible
Utilisez un liquide de refroidissement de haute qualité pour mieux entretenir le véhicule et prolonger la durée de vie du filtre déioniseur.
| Article | Paramètres | |
Température du point de congélation, ℃ | -35 | -45 |
Densité, g/cm³ | 1.073 | 1.084 |
Point d'ébullition, ℃ | 1008 | 110 |
Apparence | Liquide transparent incolore | |
Indice de réfraction | 1.385 | 1.394 |
valeur du pH | 5.5 | 5.54 |
Conductivité, μs/cm | <2 | |



La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
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La pile à combustible refroidie par air adopte ptechnologie des membranes échangeuses de protons Pour produire de l'électricité sans pollution ni émission de carbone. La nouvelle pile à combustible offre de nombreuses possibilités d'application.
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Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les petits navires sans pilote et les centrales électriques portables, etc.
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Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisé pour divers scénarios, tels que les chariots élévateurs à hydrogène, les camions à hydrogène, les bus à hydrogène, les voitures à pile à combustible à hydrogène, les bateaux à énergie hydrogène, ainsi que l'alimentation de secours stationnaire.
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Le compresseur d’air fournit de l’air propre à une pression et un débit spécifiques à la pile du système de pile à combustible.Pour fournir l'oxygène nécessaire à la réaction de la pile. C'est le composant le plus essentiel du système de pile à combustible en plus de la pile.
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Le liquide de refroidissement Rubri pour piles à combustible est spécialement conçu pour ces dernières. Il utilise des inhibiteurs non ioniques et de l'éthylène glycol de haute pureté, ainsi que de l'eau ultrapure comme diluant de base. Il présente une bonne stabilité et une excellente résistance à la corrosion, et offre un bon effet protecteur sur l'acier inoxydable, l'aluminium et ses alliages, le cuivre, le graphite, les plastiques et le caoutchouc.
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