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Équipement de production d'énergie par pile à combustible à reformage du méthanol de 200 W

Les équipements de production d'électricité par pile à combustible à reformage du méthanol intègrent la production d'hydrogène par reformage à basse température et la technologie des piles à combustible à membrane échangeuse de protons à haute température.

Balises chaudes : Pile à combustible à réduction des émissions de gaz à effet de serre Pile à combustible à reformage du méthanol Remplacement ou remplissage facile de la pile à combustible de reformage du méthanol RMFC Pile à combustible de reformage de méthanol persistante et durable pile à combustible à méthanol direct
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Équipement de production d'énergie par pile à combustible à reformage du méthanol de 5 kW

Les équipements de production d'électricité par pile à combustible à reformage du méthanol intègrent la production d'hydrogène par reformage à basse température et la technologie des piles à combustible à membrane échangeuse de protons à haute température.

Balises chaudes : Pile à combustible à reformage de méthanol propre pour un environnement durable Pile à combustible compacte et légère avec reformage du méthanol avancé Solution de pile à combustible au méthanol sécurisée et économique Pile à combustible au méthanol remplaçable à chaud pour une alimentation électrique ininterrompue Système de pile à combustible intégré et extensible avec surveillance à distance Durabilité à long terme de la pile à combustible à reformage du méthanol
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Drones/UAV à pile à combustible à hydrogène

L'énergie hydrogène utilise des piles à combustible comme principale source d'énergie. L'hydrogène qu'elles transportent réagit avec l'oxygène inhalé grâce à un catalyseur au platine pour générer l'électricité nécessaire au vol du drone. Rubri propose une gamme de drones captifs à hydrogène..

Balises chaudes : Multirotor à hydrogène Drone à pile à combustible à hydrogène Avions à hydrogène Système de drone alimenté à l’hydrogène Drone à hydrogène d'urgence Système de pile à combustible PEM pour drone
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Liquide de refroidissement pour pile à combustible à hydrogène Rubri

Le liquide de refroidissement Rubri pour piles à combustible est spécialement conçu pour ces dernières. Il utilise des inhibiteurs non ioniques et de l'éthylène glycol de haute pureté, ainsi que de l'eau ultrapure comme diluant de base. Il présente une bonne stabilité et une excellente résistance à la corrosion, et offre un bon effet protecteur sur l'acier inoxydable, l'aluminium et ses alliages, le cuivre, le graphite, les plastiques et le caoutchouc.

Balises chaudes : Liquide de refroidissement pour pile à combustible à hydrogène Liquide de refroidissement compatible avec divers matériaux Liquide de refroidissement spécialement conçu pour les piles à combustible à hydrogène Liquide de refroidissement anticorrosion Liquide de refroidissement pour gestion de la chaleur Bonne stabilité du liquide de refroidissement de la pile à combustible
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Banc d'essai pour piles à combustible de 100 W à 300 kW

L'équipement de test de piles à combustible Rubri comprend un banc d'essai de pile à combustible, un banc d'essai de système de pile à combustible, un banc d'essai de BOP de pile à combustible, etc. Service de mise en service disponible.

Balises chaudes : Équipement de test de piles à combustible Station d'essai de pile à combustible 100kw Station d'essai de piles à combustible Équipement de test de pile à combustible Banc d'essai de piles à combustible Banc d'essai de pile à combustible 150kw
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Banc d'essai pour moteur à pile à combustible à hydrogène de 60 à 500 kW

L'équipement de test de piles à combustible Rubri comprend un banc d'essai de pile à combustible, un banc d'essai de système de pile à combustible, un banc d'essai de BOP de pile à combustible, etc. Service de mise en service disponible.

Balises chaudes : Équipement de test de pile à combustible Appareil de test de moteur à pile à combustible Station d'essai de pile à combustible Banc d'essai de pile à combustible Banc d'essai de système de pile à combustible Banc d'essai de pile à combustible
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Scooter à hydrogène

Le scooter à hydrogène est une innovation. Son groupe motopropulseur utilise la technologie de la pile à combustible à hydrogène. Contrairement aux vélos électriques traditionnels alimentés par batterie, les vélos à hydrogène utilisent une réaction chimique entre l'hydrogène et l'oxygène pour produire de l'électricité, qui alimente un moteur électrique.

Balises chaudes : Vélo à hydrogène Scooter à hydrogène Vélo à énergie hydrogène Scooter à énergie hydrogène Vélo à pile à combustible PEM Cyclomoteur à hydrogène
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Solution de production d'énergie verte à partir d'ammoniac et d'hydrogène

Groupe électrogène à pile à combustible ammoniac-hydrogène/hydrogène pur de faible puissance (100 kW), utilisant l'ammoniac liquide (NH₃) comme milieu de stockage d'hydrogène. Le système repose principalement sur la production d'hydrogène par décomposition de l'ammoniac et sur l'utilisation d'un mélange gazeux hydrogène-azote. La pile comprend deux composants principaux : un catalyseur de décomposition de l'ammoniac produit un mélange de 75 % d'hydrogène et 25 % d'azote. Après élimination des traces d'ammoniac, échange thermique et refroidissement, le mélange est injecté dans le système d'alimentation. La pile génère alors de l'électricité, et le flux d'énergie ainsi que l'alimentation du système sont gérés en temps réel par un module de détection et de contrôle.

Balises chaudes : Solution de production d'énergie verte à partir d'ammoniac et d'hydrogène Faible puissance - Puissance de classe 100 kW Production d'électricité par pile à combustible à ammoniac-hydrogène système de production d'énergie par pile à combustible à hydrogène pur Solutions de production d'énergie de faible puissance (classe 100 kW) Solutions de production d'énergie de classe mégawatt
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Générateur d'énergie à hydrogène refroidi à l'eau avec pile à combustible PEM de 230 kW

Cet article examine les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) qui oxydent électrochimiquement l'hydrogène à l'anode tout en réduisant l'oxygène à la cathode. L'architecture du système comprend plusieurs unités répétitives monocellulaires, chacune contenant un ensemble membrane-électrode (MEA) avec des couches de catalyseur, des couches de diffusion de gaz et des plaques bipolaires dotées de canaux microfluidiques. L'intégration au niveau de la pile exige un équilibrage précis des interfaces thermiques, hydrauliques et électriques afin de maintenir des performances optimales quelles que soient les conditions de charge.

Balises chaudes : Technologie de pile à combustible à hydrogène PEM de 230 kW Pile à combustible PEM de 230 kW sans pollution Pile à combustible à hydrogène durable de 230 kW et 48 V Pile à combustible PEM de 230 kW Pile à combustible à hydrogène de haute qualité de 230 kW Pile à combustible à hydrogène refroidie par eau de 230 kW
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Générateur d'énergie à hydrogène refroidi par eau à pile à combustible PEM de 135 kW

Pour répondre à différents besoins énergétiques, ces systèmes de piles à combustible à hydrogène offrent des options de sortie CC et CA. La sortie CC est idéale pour une intégration directe avec les systèmes d'énergie renouvelable, le stockage sur batterie et les électrolyseurs, minimisant ainsi les pertes de conversion d'énergie. La sortie CA, quant à elle, permet une connexion transparente au réseau électrique ou aux équipements conventionnels alimentés en CA. Cette double sortie assure la compatibilité avec un large éventail d'infrastructures énergétiques, rendant les systèmes adaptés à tous les domaines, de la production d'électricité industrielle aux applications hors réseau isolées.

Balises chaudes : Technologie de pile à combustible à hydrogène PEM de 135 kW Pile à combustible PEM de 135 kW sans pollution Pile à combustible à hydrogène durable de 135 kW et 48 V Pile à combustible PEM de 135 kW Pile à combustible à hydrogène de haute qualité de 135 kW Pile à combustible à hydrogène refroidie par eau de 135 kW
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Générateur d'énergie à hydrogène refroidi à l'eau avec pile à combustible PEM de 130 kW

Pour répondre à différents besoins en énergie, ces systèmes de piles à combustible à hydrogène offrent des options de sortie CC et CA. La sortie CC est idéale pour une intégration directe avec les systèmes d'énergies renouvelables, le stockage par batteries et les électrolyseurs, minimisant ainsi les pertes de conversion d'énergie. La sortie CA, quant à elle, permet un raccordement aisé au réseau électrique ou aux équipements conventionnels alimentés en courant alternatif. Cette double capacité de sortie garantit la compatibilité avec un large éventail d'infrastructures énergétiques, rendant ces systèmes adaptés à toutes les applications, de la production d'énergie industrielle aux systèmes autonomes isolés.

Balises chaudes : Technologie de pile à combustible à hydrogène PEM de 130 kW Pile à combustible PEM de 130 kW sans pollution Pile à combustible à hydrogène durable de 130 kW et 48 V Pile à combustible PEM de 130 kW Pile à combustible à hydrogène de haute qualité de 130 kW Pile à combustible à hydrogène refroidie par eau de 130 kW
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Générateur d'hydrogène refroidi par eau à pile à combustible PEM de 120 kW

Le choix entre plaques bipolaires en métal et en graphite permet aux utilisateurs d'adapter leurs systèmes de piles à combustible à leurs besoins opérationnels spécifiques. Les plaques métalliques, généralement en acier inoxydable ou en titane, offrent une grande intégrité structurelle et sont idéales pour les applications exigeant une performance robuste sous contraintes mécaniques. Les plaques en graphite, quant à elles, excellent dans les environnements où la stabilité chimique est essentielle, comme les environnements hautement corrosifs ou à haute température. Cette flexibilité garantit l'optimisation de l'efficacité, de la longévité et de la rentabilité du système de pile à combustible en fonction de l'application visée.

Balises chaudes : Technologie de pile à combustible à hydrogène PEM de 120 kW Pile à combustible PEM de 120 kW sans pollution Pile à combustible à hydrogène durable de 120 kW et 48 V Pile à combustible PEM de 120 kW Pile à combustible à hydrogène de haute qualité de 120 kW Pile à combustible à hydrogène refroidie par eau de 120 kW
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