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Assemblage d'électrodes à membrane (MEA) pour système de pile à combustible à membrane échangeuse de protons

Assemblage d'électrodes à membrane (MEA) pour pile à combustible à hydrogène pour membrane échangeuse de protonsL'assemblage membrane-électrode (AME), basé sur la technique CCM, est l'assemblage clé des PEMFC, au cœur des piles à combustible à hydrogène et le lieu idéal pour la conversion chimique des matériaux en énergie électrique. L'AME, qui atteint un niveau de performance international et a remporté le Prix international de l'invention de Genève, est un assemblage membrane-électrode (AME) à 5 couches avec couches de diffusion de gaz (GDL) intégrées pour les piles à combustible hydrogène/air. L'un des AME les plus économiques et rentables du marché.

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MEA pour véhicules refroidis par eau MEA

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Plaques bipolaires en graphite isostatique

Les plaques bipolaires en graphite isostatique constituent le choix idéal pour les applications de piles à combustible, grâce à une technologie avancée de pressage isostatique. Ces plaques offrent des performances supérieures à celles des alternatives conventionnelles en graphite ou en composite, ce qui les rend idéales pour les applications exigeantes de piles à combustible où fiabilité et longévité sont primordiales.

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Pile à combustible à hydrogène refroidie par air de 100 W

Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les petits navires sans pilote et les centrales électriques portables, etc.

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Pile à combustible à hydrogène refroidie par air de 300 W

La pile à combustible à hydrogène refroidie par air est un système de pile à combustible à hydrogène qui dissipe activement la chaleur par convection d'air. Elle est conçue pour les applications de faible puissance (généralement ≤ 5 kW), légère et à maintenance simplifiée. Sa principale caractéristique est de ne pas nécessiter de circuit de refroidissement liquide et d'utiliser directement l'air ambiant pour réguler la température de la pile à combustible.

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Pile à combustible refroidie par air de 100 W

Une pile à combustible refroidie par air utilise la convection naturelle de l'air ou des ventilateurs forcés pour dissiper la chaleur, éliminant ainsi le besoin de liquide de refroidissement. Elle est principalement utilisée dans les applications de faible puissance (généralement ≤ 5 kW).

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Navire à pile à combustible à hydrogène

En intégrant l'ensemble de la chaîne écologique, comme l'énergie du littoral et les droits d'adhésion mondiaux parmi les super-utilisateurs, dans le système de base et de service, le système d'alimentation des bateaux à hydrogène peut atteindre une contribution zéro carbone dans des eaux plus larges, permettant à davantage de personnes de profiter du plaisir d'explorer l'océan.

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Solutions pour véhicules à pile à combustible à hydrogène

Deux-roues, trois-roues, véhicules électriques… Les véhicules à pile à combustible à hydrogène sont de plus en plus utilisés. Que vous soyez chercheur scientifique, concessionnaire automobile ou passionné de nouveaux produits énergétiques, vous trouverez ici une solution de recherche et développement sur mesure qui vous convient.

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Ligne de production de systèmes et de composants de piles à combustible à hydrogène à plaques bipolaires Rubri

La plaque bipolaire, également appelée collecteur de courant, est l'un des composants essentiels des piles à combustible. Elle est généralement composée de deux fines plaques métalliques, usinées de la même forme et de la même taille, et assemblées selon un certain procédé. Ces deux plaques métalliques sont respectivement appelées anode et cathode.

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Ligne de production de systèmes et de composants de piles à combustible à hydrogène Rubri Stack

Dans la zone d'empilage, le dispositif d'empilage automatique empile automatiquement les piles dans le dispositif d'empilage via le mécanisme d'empilage pour obtenir une pile de batteries.

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Ligne de production de systèmes et de composants de piles à combustible à hydrogène Rubri MEA

L'assemblage d'électrodes à membrane, MEA, est le composant principal des piles à combustible à membrane échangeuse de protons, qui peut minimiser la résistance à la transmission du gaz, de sorte que le gaz de réaction puisse atteindre en douceur la couche de catalyseur à partir de la couche de diffusion pour subir des réactions électrochimiques.

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Ligne de production de systèmes et de composants de piles à combustible à hydrogène

La ligne de production présente les avantages d'un chargement et d'un déchargement entièrement automatiques des robots, d'une correction automatique de l'alignement, adaptée à différentes tailles de matériaux entrants, d'une détection d'étanchéité à l'air multi-stations, d'un contrôle du système MES sur toute la ligne, et toutes les données peuvent être enregistrées et tracées.

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