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Chariots élévateurs à contrepoids alimentés par pile à combustible à hydrogène
Montage et démontage faciles de la plaque latérale spéciale et de la structure du couvercle supérieur ; ravitaillement en 3 à 5 minutes, plus rapide que la batterie au lithium et au plomb-acide.
Marque :
RubriPersonnalisation :
SupportPoids :
3.5TMOQ :
1Description du produit
Pile à combustible à hydrogène chariot élévateur
1. Vue améliorée du conducteur
Configuration standard du mât à vue large, structure compacte du mât et du bloc de poulie tubulaire ;
Le toit de protection avec grand arc et plateau grillagé avec angle optimisé agrandit la vue supérieure du conducteur.
2. Sécurité améliorée
Trois modes de conduite offrent des choix optionnels pour différentes conditions de travail.
La poignée arrière avec bouton de klaxon assure la sécurité lors de la conduite en marche arrière ;
Structure de l'essieu arrière surélevée, plus 2,1 % de stabilité latérale de l'ensemble du camion ;
La décélération automatique optionnelle lors de la direction assure la sécurité de fonctionnement.
3. Haute efficacité, pas de pollution et économie d'énergie
L'utilisation de pneus dédiés aux camions électriques avec motif permet d'économiser plus de 10 % d'énergie pendant le déplacement ;
Aucune consommation de dioxyde de carbone et production d'eau ;
La conception professionnelle des composants prolonge la durée de fonctionnement de la batterie de 10 %.
Caractéristiques
| Capacité de charge() | Kg | 3500 |
| Centre de charge | mm | 500 |
| Empattement | mm | 1865 |
Avantages
1. Sortie stable, efficacité continue
La tension de la batterie de stockage du chariot élévateur sera réduite avec la réduction de la capacité de puissance pendant le travail, l'efficacité du travail ralentira ;
La pile à combustible à hydrogène fonctionne de manière stable, ce qui permet à l'ensemble du camion de conserver les meilleures performances pendant cette période.
2. Pas de pollution, purement vert
La pile à combustible à hydrogène rejette de l'eau et ne pollue pas la batterie de stockage.
3. Pas de souci de stockage de l'hydrogène et de fonctionnement à froid
La batterie de stockage n'a qu'environ 60 % de puissance par temps froid, l'efficacité énergétique est faible ; la basse température a peu d'influence sur la pile à combustible à hydrogène.
4. Faire le plein d'hydrogène rapidement, travailler sans interruption
Le ravitaillement en hydrogène ne nécessite que 3 à 5 minutes, la charge d'une batterie au lithium nécessite 2 heures, la charge d'une batterie au plomb nécessite un temps plus long.
La pile à combustible refroidie par air adopte Technologie des membranes échangeuses de protons pour produire de l'énergie sans produire de pollution ni d'émission de carbone. La nouvelle pile à combustible énergétique a une variété de scénarios d'application.
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Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les petits navires sans pilote et les centrales électriques portables, etc.
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La pile à combustible à hydrogène PEM adopte la technologie des membranes d'échange de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et électricité. Une pile à combustible PEM génère de la puissance sans produire de pollution ou d'émission de carbone.
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Grâce à une efficacité de refroidissement supérieure permettant d'évacuer rapidement la chaleur générée, les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d'électricité plus importants.
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La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
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Avec une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisé pour divers scénarios, tels que les chariots élévateurs à hydrogène, les camions à hydrogène, les bus à hydrogène, les voitures à pile à combustible à hydrogène, les bateaux à énergie hydrogène, ainsi que l'alimentation de secours stationnaire.
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Les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d'énergie plus importants. Plaque bipolaire en métal ou en graphite en option, sortie CC ou CA en option, personnalisable pour divers scénarios d'utilisation.
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La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible à hydrogène produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.
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