Générateur d'énergie stationnaire

Cette section vise à décrire brièvement le principe de fonctionnement et les conditions d'utilisation du vélo pliant à hydrogène Y600. Ce vélo est un vélo à assistance électrique CC qui consomme de l'hydrogène.

Cette section vise à décrire brièvement le principe de fonctionnement et les conditions d'utilisation du vélo de montagne à hydrogène Y800. Ce vélo à assistance électrique CC consomme de l'hydrogène.

Le scooter à hydrogène est une innovation. Son groupe motopropulseur utilise la technologie de la pile à combustible à hydrogène. Contrairement aux vélos électriques traditionnels alimentés par batterie, les vélos à hydrogène utilisent une réaction chimique entre l'hydrogène et l'oxygène pour produire de l'électricité, qui alimente un moteur électrique.

Le système d’alimentation à hydrogène du drone se compose d’une pile à combustible à hydrogène, d’un contrôleur et d’un cylindre à hydrogène.

Solutions de piles à combustible stationnaires pour la production d'électricité et l'alimentation de secours. Utilisant des composants éprouvés et un portefeuille de modules robustes, cette solution zéro émission offre un fonctionnement silencieux et un encombrement réduit.

La pile à combustible à hydrogène PEM utilise la technologie des membranes échangeuses de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Elle produit de l'électricité sans pollution ni émission de carbone.

Montage et démontage faciles de la plaque latérale spéciale et de la structure du couvercle supérieur ; ravitaillement en 3 à 5 minutes, plus rapide que la batterie au lithium et au plomb-acide. 

Nous pouvons fournir un système de pile à combustible à hydrogène. De 80 kW à 150 kW de puissance nette, les modules robustes offrent des solutions flexibles pour vos applications motrices, notamment les bus, les camions, les véhicules tout-terrain et les trains.