PEM

Pour répondre à différents besoins énergétiques, ces systèmes de piles à combustible à hydrogène offrent des options de sortie CC et CA. La sortie CC est idéale pour une intégration directe avec les systèmes d'énergie renouvelable, le stockage sur batterie et les électrolyseurs, minimisant ainsi les pertes de conversion d'énergie. La sortie CA, quant à elle, permet une connexion transparente au réseau électrique ou aux équipements conventionnels alimentés en CA. Cette double sortie assure la compatibilité avec un large éventail d'infrastructures énergétiques, rendant les systèmes adaptés à tous les domaines, de la production d'électricité industrielle aux applications hors réseau isolées.

Pour répondre à différents besoins énergétiques, ces systèmes de piles à combustible à hydrogène offrent des options de sortie CC et CA. La sortie CC est idéale pour une intégration directe avec les systèmes d'énergie renouvelable, le stockage sur batterie et les électrolyseurs, minimisant ainsi les pertes de conversion d'énergie. La sortie CA, quant à elle, permet une connexion transparente au réseau électrique ou aux équipements conventionnels alimentés en CA. Cette double sortie assure la compatibilité avec un large éventail d'infrastructures énergétiques, rendant les systèmes adaptés à tous les domaines, de la production d'électricité industrielle aux applications hors réseau isolées.

Le choix entre plaques bipolaires en métal et en graphite permet aux utilisateurs d'adapter leurs systèmes de piles à combustible à leurs besoins opérationnels spécifiques. Les plaques métalliques, généralement en acier inoxydable ou en titane, offrent une grande intégrité structurelle et sont idéales pour les applications exigeant une performance robuste sous contraintes mécaniques. Les plaques en graphite, quant à elles, excellent dans les environnements où la stabilité chimique est essentielle, comme les environnements hautement corrosifs ou à haute température. Cette flexibilité garantit l'optimisation de l'efficacité, de la longévité et de la rentabilité du système de pile à combustible en fonction de l'application visée.

Les systèmes de piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide sont spécialement conçus pour les applications de production d'électricité à grande échelle, offrant une gestion thermique supérieure et une durabilité accrue. Ces systèmes dissipent efficacement la chaleur grâce à des mécanismes de refroidissement avancés, garantissant des performances stables même sous forte charge. Le choix entre des plaques bipolaires en métal et en graphite offre une grande flexibilité : les plaques métalliques offrent une résistance mécanique exceptionnelle, tandis que les plaques en graphite offrent une résistance supérieure à la corrosion. De plus, ces systèmes prennent en charge les configurations de sortie CC et CA, ce qui les rend adaptables à diverses infrastructures énergétiques. Leurs conceptions personnalisables permettent une intégration avec diverses applications industrielles et commerciales, du support réseau aux solutions d'alimentation de secours.

Le système de pile à combustible à hydrogène (avec la pile à combustible comme cœur) conçu pour les drones de qualité industrielle d'une puissance nominale de 1 500 watts convient aux domaines professionnels avec des exigences extrêmes en matière de temps de vol, d'efficacité opérationnelle et d'adaptabilité environnementale.

L'objectif principal de la pile à combustible à hydrogène de 1 000 W conçue spécifiquement pour les drones est d'atteindre un équilibre optimal entre une densité de puissance élevée, une légèreté, une réponse rapide et une forte adaptabilité environnementale pour répondre au problème principal de la courte portée de vol pour les drones multirotors et à décollage et atterrissage verticaux (VTOL).

Une pile à combustible à hydrogène refroidie par liquide (PEM) est un dispositif de production d'énergie électrochimique basé sur la technologie des membranes échangeuses de protons (PEM). Ce système se distingue par son rendement élevé, sa longue durée de vie et son fonctionnement stable. Il est largement utilisé dans les secteurs des transports, du stockage d'énergie et de l'énergie décentralisée.

Une pile à combustible à hydrogène refroidie par liquide (PEM) est un dispositif électrochimique de production d'énergie basé sur la technologie des membranes échangeuses de protons (PEM). Elle produit directement de l'électricité par réaction de l'hydrogène et de l'oxygène et utilise un système de refroidissement liquide pour maintenir une température de fonctionnement optimale. Ce système se distingue par son rendement élevé, sa longue durée de vie et son fonctionnement stable. Il est largement utilisé dans les secteurs des transports, du stockage d'énergie et de l'énergie décentralisée.

À mesure que l’infrastructure énergétique de l’hydrogène s’améliore et que les coûts diminuent, les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau embarquées deviendront une technologie clé pour la neutralité carbone dans le secteur des transports, en particulier dans les scénarios de longue distance et de forte charge.

Les piles à combustible à hydrogène embarquées refroidies par eau sont des dispositifs de conversion d'énergie hautement efficaces et respectueux de l'environnement, spécialement conçus pour les groupes motopropulseurs des véhicules. Elles produisent de l'électricité par réaction électrochimique de l'hydrogène et de l'oxygène pour alimenter le moteur électrique, tout en n'émettant que de l'eau, garantissant ainsi une pollution nulle. Un système de refroidissement par eau maintient la batterie à une température optimale pendant son fonctionnement, améliorant ainsi son efficacité et sa stabilité.

Système de pile à combustible à hydrogène de 100 kW de puissance nette, les modules robustes offrent des solutions flexibles pour vos applications motrices, notamment les bus, les camions, les véhicules tout-terrain et les chemins de fer.

Les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide sont des systèmes de conversion d'énergie avancés, conçus pour les applications haute puissance. Elles offrent une gestion thermique, une efficacité et une évolutivité supérieures à celles de leurs homologues refroidies par air. Ces systèmes sont idéaux pour la production d'électricité industrielle, la propulsion marine, les centres de données et la stabilisation du réseau, où des performances continues et élevées sont essentielles.