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Incorporating the entire chain of ecology, such as shoreline energy and global membership rights among super users, into the core and service system, the hydrogen-powered boat power system can achieve zero-carbon contribution in wider waters, allowing more people to enjoy the fun of exploring the ocean.
Marque :
RubriProduct Description
Hydrogen fuel cell ship
Rubri provides R&D and customized solutions for Hydrogen fuel cell ship.
The island wave energy ship power system consists of a fuel cell system, a power system, a propulsion system energy management system, an inerting system, and a marine load. It adopts a modular drive platform and power platform design.
The power of a single power module is 200kW, which can be quickly expanded to cover mass production scenarios such as speedboats within 40 feet, yachts between 40 and 100 feet, cruise ships with less than 500 passengers, ferries, lake and inland river official ships, etc.
The ships can obtain powerful and efficient linear output torque, while achieving zero carbon and low consumption to be environmentally friendly, reducing noise by more than 90% and reducing maintenance costs by more than 50%.
En intégrant toute la chaîne de l'écologie, telle que l'énergie côtière et les droits d'adhésion mondiaux parmi les super utilisateurs, dans le système de base et de service, le système d'alimentation en bateau à hydrogène peut atteindre une contribution nulle en carbone dans des eaux plus larges, permettant à davantage de personnes de profiter du plaisir. d'explorer l'océan.
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La pile à combustible refroidie par air adopte Technologie des membranes échangeuses de protons à ggénérer de l'énergie sans produire de pollution ni d'émission de carbone. La nouvelle pile à combustible énergétique a une variété de scénarios d'application.
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Grâce à une conception de système simple, la pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisée pour divers scénarios, tels que les vélos à hydrogène, les tricycles à hydrogène, les véhicules touristiques, les drones à hydrogène, les navires sans pilote de petite puissance et les centrales électriques portables, etc.
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La pile à combustible à hydrogène PEM adopte la technologie des membranes d'échange de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et électricité. Une pile à combustible PEM génère de la puissance sans produire de pollution ou d'émission de carbone.
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Avec une efficacité de refroidissement plus élevée pour éliminer rapidement la chaleur générée, les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d’électricité plus importants.
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La pile à combustible à hydrogène PEM adopte la technologie de membrane échangeuse de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM génère de l’électricité sans produire de pollution ni d’émission de carbone.
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Avec une conception de système simple, une pile à combustible à refroidissement par air peut être utilisé pour divers scénarios, tels que les chariots élévateurs à hydrogène, les camions à hydrogène, les bus à hydrogène, les voitures à pile à combustible à hydrogène, les bateaux à hydrogène, ainsi que l'alimentation électrique de secours stationnaire.
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Les piles à combustible à hydrogène refroidies par eau/liquide peuvent être utilisées dans des systèmes de production d’électricité plus importants.Plaque bipolaire en métal ou graphite en option, sortie DC ou AC en option, personnalisable pour divers scénarios d'utilisation.
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