Système de pile à combustible

Assemblage d'électrodes à membrane (MEA) pour pile à combustible à hydrogène pour membrane échangeuse de protonsL'assemblage MEA, basé sur la technique CCM, est l'assemblage clé des PEMFC, au cœur des piles à combustible à hydrogène et le lieu idéal pour la conversion des matériaux chimiques en énergie électrique. L'assemblage MEA, qui atteint un niveau de performance international et a remporté le Prix international de l'invention de Genève, est un assemblage membrane-électrode à 5 couches (MEA) avec couches de diffusion de gaz intégrées (GDL) pour les piles à combustible hydrogène/air. L'un des assemblages MEA les plus économiques et rentables du marché.

Assemblage d'électrodes à membrane (MEA) pour pile à combustible à hydrogène pour membrane échangeuse de protonsL'assemblage MEA, basé sur la technique CCM, est l'assemblage clé des PEMFC, au cœur des piles à combustible à hydrogène et le lieu idéal pour la conversion chimique en énergie électrique. L'assemblage MEA, qui atteint un niveau de performance international et a remporté le Prix international de l'invention de Genève, est un assemblage membrane-électrode (MEA) à 5 couches avec couches de diffusion de gaz (GDL) intégrées pour les piles à combustible hydrogène/air. L'un des assemblages MEA les plus économiques et rentables du marché.

Plaques de graphite pour pile à combustibleQue sont les plaques bipolaires métalliques ? Dans le domaine des piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEM), les plaques bipolaires métalliques jouent un rôle essentiel pour une conversion énergétique efficace. Composants essentiels des piles à combustible, ces plaques contribuent significativement à la conductivité et à la longévité du système. Les plaques bipolaires des piles à combustible PEM servent à la fois de séparateurs et de connecteurs entre les cellules, assurant une distribution adéquate des réactifs tout en facilitant le flux d'électrons pour générer de l'énergie électrique. Ces plaques sont fabriquées à partir de métaux comme l'acier inoxydable ou le titane, en raison de leurs excellentes propriétés de conductivité et de résistance à la corrosion. L'utilisation de plaques bipolaires métalliques offre plusieurs avantages pour les piles à combustible PEM. Leur construction robuste renforce l'intégrité structurelle de la pile, favorisant ainsi sa durabilité et sa fiabilité sur de longues périodes de fonctionnement. De plus, leur conductivité électrique élevée facilite un transfert d'électrons optimal, maximisant ainsi le rendement de la conversion énergétique.

Assemblage d'électrodes à membrane (MEA) pour pile à combustible à hydrogène pour membrane échangeuse de protonsL'assemblage MEA, basé sur la technique CCM, est l'assemblage clé des PEMFC, au cœur des piles à combustible à hydrogène et le lieu idéal pour la conversion des matériaux chimiques en énergie électrique. L'assemblage MEA de Gatechn vient d'atteindre une densité de puissance allant jusqu'à 0,65 V à 2 300 mA/cm², un niveau de performance inégalé dans le monde entier, et a remporté le Prix international de l'invention de Genève. Assemblage membrane-électrode (MEA) à 5 couches avec couches de diffusion de gaz (GDL) intégrées pour les piles à combustible hydrogène/air. L'un des assemblages MEA les plus économiques et rentables du marché.

Plaques métalliques pour piles à combustible refroidies par air de 1 à 10 kW pour système de piles à combustibleQue sont les plaques bipolaires métalliques ? Dans le domaine des piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEM), les plaques bipolaires métalliques jouent un rôle essentiel pour une conversion énergétique efficace. Composants essentiels des piles à combustible, ces plaques contribuent significativement à la conductivité et à la longévité du système. Les plaques bipolaires des piles à combustible PEM servent à la fois de séparateurs et de connecteurs entre les cellules, assurant une distribution adéquate des réactifs tout en facilitant le flux d'électrons pour générer de l'énergie électrique. Ces plaques sont fabriquées à partir de métaux comme l'acier inoxydable ou le titane, en raison de leurs excellentes propriétés de conductivité et de résistance à la corrosion. L'utilisation de plaques bipolaires métalliques offre plusieurs avantages pour les piles à combustible PEM. Leur construction robuste renforce l'intégrité structurelle de la pile, favorisant ainsi sa durabilité et sa fiabilité sur de longues périodes de fonctionnement. De plus, leur conductivité électrique élevée facilite un transfert d'électrons optimal, maximisant ainsi le rendement de la conversion énergétique.

Deux-roues, trois-roues, véhicules électriques… Les véhicules à pile à combustible à hydrogène sont de plus en plus utilisés. Que vous soyez chercheur scientifique, concessionnaire automobile ou passionné de nouveaux produits énergétiques, vous trouverez ici une solution de recherche et développement sur mesure qui vous convient.

Dans la zone d'empilage, le dispositif d'empilage automatique empile automatiquement les piles dans le dispositif d'empilage via le mécanisme d'empilage pour obtenir une pile de batteries.

L'assemblage d'électrodes à membrane, MEA, est le composant principal des piles à combustible à membrane échangeuse de protons, qui peut minimiser la résistance à la transmission du gaz, de sorte que le gaz de réaction puisse atteindre en douceur la couche de catalyseur à partir de la couche de diffusion pour subir des réactions électrochimiques.

Nous partons des scénarios d'application réels du client, étudions les besoins du client et aidons le client dans la recherche et le développement de piles à combustible à hydrogène en fonction des scénarios d'application et des exigences, en fournissant une gamme complète de solutions.

L'équipement de test de piles à combustible Rubri comprend un banc d'essai de pile à combustible, un banc d'essai de système de pile à combustible, un banc d'essai de BOP de pile à combustible, etc. Service de mise en service disponible.  

Une pile à combustible à hydrogène refroidie par liquide (PEM) est un dispositif de production d'énergie électrochimique basé sur la technologie des membranes échangeuses de protons (PEM). Ce système se distingue par son rendement élevé, sa longue durée de vie et son fonctionnement stable. Il est largement utilisé dans les secteurs des transports, du stockage d'énergie et de l'énergie décentralisée.

Une pile à combustible à hydrogène refroidie par liquide (PEM) est un dispositif électrochimique de production d'énergie basé sur la technologie des membranes échangeuses de protons (PEM). Elle produit directement de l'électricité par réaction de l'hydrogène et de l'oxygène et utilise un système de refroidissement liquide pour maintenir une température de fonctionnement optimale. Ce système se distingue par son rendement élevé, sa longue durée de vie et son fonctionnement stable. Il est largement utilisé dans les secteurs des transports, du stockage d'énergie et de l'énergie décentralisée.