Les piles à combustible au méthanol direct présentent les avantages d’une densité énergétique élevée, d’un stockage et d’un transport pratiques et d’une vitesse de réaction rapide.
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Les piles à combustible au méthanol direct présentent les avantages d’une densité énergétique élevée, d’un stockage et d’un transport pratiques et d’une vitesse de réaction rapide.
Les dispositifs d'enseignement à pile à combustible à hydrogène aident à cultiver l'esprit de coopération des étudiants, en les guidant à améliorer leurs capacités pratiques, en cultivant l'innovation en matière de culture scientifique et leurs compétences en résolution de problèmes.
Nous pouvons fournir un système de pile à combustible à hydrogène D'une puissance nette de 80 kW à 150 kW, les modules robustes offrent des solutions flexibles pour vos applications motrices, notamment les bus, les camions, les véhicules tout-terrain et les trains.
Assemblage et démontage faciles de la plaque latérale spéciale et de la structure du couvercle supérieur ;Ravitaillement de 3 à 5 minutes, plus rapide qu'une batterie au lithium et au plomb.
La pile à combustible à hydrogène PEM adopte la technologie de membrane échangeuse de protons pour convertir l'hydrogène et l'oxygène en eau et en électricité. Une pile à combustible PEM génère de l’électricité sans produire de pollution ni d’émission de carbone.
PEM hydrogène pile à combustible adopte la technologie de membrane échangeuse de protons pour convertir l'hydrogène et de l'oxygène dans l'eau et l'électricité. Une pile à combustible PEM ggénère de l’électricité sans produire de pollution ni d’émission de carbone.
Solutions de piles à combustible stationnaires pour la production d’électricité et l’alimentation de secours. Utilisant une gamme de modules robustes à composants éprouvés, la solution zéro émission offre un fonctionnement silencieux et un encombrement réduit.
Le scooter à hydrogène est une innovation. Le groupe motopropulseur du scooter à hydrogène utilise la technologie des piles à combustible à hydrogène. Contrairement aux vélos électriques traditionnels alimentés par batterie, les vélos à hydrogène utilisent une réaction chimique entre l’hydrogène et l’oxygène pour produire de l’électricité, qui entraîne un moteur électrique.
Pour garantir une efficacité de réaction élevée, le milieu réactionnel doit transporter une certaine quantité de vapeur d'eau dans le réacteur, ce qui est généralement obtenu par un humidificateur.
Pour garantir une efficacité de réaction élevée, le milieu réactionnel doit transporter une certaine quantité de vapeur d'eau dans le réacteur, ce qui est généralement obtenu par un humidificateur.
Pour garantir une efficacité de réaction élevée, le milieu réactionnel doit transporter une certaine quantité de vapeur d'eau dans le réacteur, ce qui est généralement obtenu par un humidificateur.